{"id":5274,"date":"2026-09-12T10:43:42","date_gmt":"2026-09-12T02:43:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.solidess.com\/?p=5274"},"modified":"2026-10-14T03:48:06","modified_gmt":"2026-10-13T19:48:06","slug":"materiel-de-chantier-pour-le-stockage-par-batterie-aux-pays-bas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solidess.com\/fr\/battery-storage-construction-equipment-netherlands\/","title":{"rendered":"Stockage par batterie pour les engins de chantier aux Pays-Bas"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"5274\" class=\"elementor elementor-5274\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bf4793c e-con-full auto-article-root e-flex e-con e-parent\" data-id=\"bf4793c\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ef522a63 auto-image elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"ef522a63\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/www.solidess.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/battery-storage-for-dutch-construction-equipment.jpg\" class=\"attachment-1536x1536 size-1536x1536 wp-image-5271\" alt=\"Les syst\u00e8mes de stockage par batterie MegSolid ESSA et ESSC assurent la r\u00e9gulation d&#039;un raccordement limit\u00e9 au r\u00e9seau sur un chantier n\u00e9erlandais pour la recharge d&#039;une pelleteuse \u00e9lectrique\" srcset=\"https:\/\/www.solidess.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/battery-storage-for-dutch-construction-equipment.jpg 1200w, https:\/\/www.solidess.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/battery-storage-for-dutch-construction-equipment-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.solidess.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/battery-storage-for-dutch-construction-equipment-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.solidess.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/battery-storage-for-dutch-construction-equipment-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.solidess.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/battery-storage-for-dutch-construction-equipment-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.solidess.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/battery-storage-for-dutch-construction-equipment-12x12.jpg 12w, https:\/\/www.solidess.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/battery-storage-for-dutch-construction-equipment-600x600.jpg 600w, https:\/\/www.solidess.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/battery-storage-for-dutch-construction-equipment-100x100.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b81e7ac0 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"b81e7ac0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Une pelleteuse qui attend un chargeur retarde les travaux, m\u00eame lorsque le chantier dispose d'un conteneur de batteries plein. Commen\u00e7ons par le d\u00e9ficit en chargeurs et la recharge nocturne : le mod\u00e8le ESSA0100B-0215 offre 100 kW \/ 215,04 kWh, tandis que le mod\u00e8le ESSC0500B-1075 passe \u00e0 500 kW \/ 1,0752 MWh. Communiquez le planning de recharge des engins et l\u2019amp\u00e9rage disponible sur le r\u00e9seau afin que MegSolid puisse d\u00e9terminer le plus petit hub capable de couvrir le poste de travail.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cfc558d6 elementor-widget-mobile__width-inherit auto-list elementor-icon-list--layout-traditional elementor-list-item-link-full_width elementor-widget elementor-widget-icon-list\" data-id=\"cfc558d6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-list.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul class=\"elementor-icon-list-items\">\n\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-circle\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\"><strong>3 \u00d7 80 A \u00e0 400 V :<\/strong> environ 55 kW avant les autres charges du site.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-circle\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\"><strong>Pelle de taille moyenne :<\/strong> environ 200 \u00e0 400 kWh par jour ouvr\u00e9.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-circle\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\"><strong>Recharge rapide CCS2 :<\/strong> souvent plus de 100 kW.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2dcec2ff auto-h2 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"2dcec2ff\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Adapter le syst\u00e8me MegSolid aux exigences du chantier<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d3ea7f9b auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"d3ea7f9b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">L'utilisation de la machine d\u00e9termine la classe de puissance utile. La <strong><a href=\"https:\/\/www.solidess.com\/fr\/product\/systeme-de-stockage-denergie-en-armoire-exterieure\/\" target=\"_blank\" style=\"color:#61ce70\">S\u00e9rie d'armoires d'ext\u00e9rieur MegSolid ESSA<\/a><\/strong> couvre une plage de 30 \u00e0 100 kW et de 55,296 \u00e0 215,04 kWh, offrant ainsi aux petits sites une solution compacte pour la mise en tampon d\u2019une seule machine, la recharge \u00e9chelonn\u00e9e ou de courtes recharges pendant la journ\u00e9e. Les sites rechargeant plusieurs machines de grande taille \u00e0 partir d\u2019un m\u00eame point de recharge fixe peuvent passer \u00e0 la <strong><a href=\"https:\/\/www.solidess.com\/fr\/product\/systeme-de-stockage-denergie-conteneurise\/\" target=\"_blank\" style=\"color:#61ce70\">S\u00e9rie ESSC de syst\u00e8mes de stockage d'\u00e9nergie en conteneurs<\/a><\/strong>, \u00e0 commencer par le mod\u00e8le ESSC0500B-1075 d'une puissance de 500 kW et d'une capacit\u00e9 de 1,0752 MWh.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4e7dfbfb auto-table elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4e7dfbfb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"cea-table-wrap\"><table><thead><tr><th>Travaux de construction<\/th><th>Orientation pr\u00e9liminaire concernant MegSolid<\/th><th>Limite \u00e0 v\u00e9rifier<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Outils, petites machines ou un bref pic de charge<\/td><td>ESSA0030B-0055 ou ESSA0050B-0055<\/td><td>Une puissance nominale de 55 296 kWh pourrait ne couvrir qu'une petite partie de la demande pendant le quart de travail<\/td><\/tr><tr><td>Tarification \u00e9chelonn\u00e9e pour une machine de taille moyenne<\/td><td>ESSA0050B-0100 ou ESSA0100B-0215<\/td><td>La demande du chargeur doit rester inf\u00e9rieure \u00e0 50 kW ou 100 kW de puissance nominale en courant alternatif<\/td><\/tr><tr><td>Plusieurs armoires ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9es \u00e0 mesure que la flotte s'agrandissait<\/td><td>Configuration ESSA en parall\u00e8le<\/td><td>La protection du site, les dispositifs de contr\u00f4le et l\u2019\u00e9nergie de charge disponible doivent \u00eatre con\u00e7us pour le syst\u00e8me combin\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>Moyeu fixe desservant plusieurs machines de grande taille<\/td><td>ESSC0500B-1075, 500 kW \/ 1,0752 MWh<\/td><td>Ce conteneur de 6 m et 21 000 kg n\u00e9cessite des op\u00e9rations planifi\u00e9es d'acc\u00e8s, de levage et de raccordement<\/td><\/tr><tr><td>Demande de recharge sup\u00e9rieure \u00e0 environ 1,5 MWh<\/td><td>Plusieurs unit\u00e9s ESSC0500B-1075 ou le mod\u00e8le ESSC1000B-2150 d'une puissance de 1 MW et d'une capacit\u00e9 de 2,1504 MWh<\/td><td>Les limites des transformateurs, des tableaux \u00e9lectriques et du r\u00e9seau d\u00e9terminent la quantit\u00e9 d'\u00e9lectricit\u00e9 pouvant \u00eatre consomm\u00e9e<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e9e2b7e4 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"e9e2b7e4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">L'\u00e9nergie nominale de la batterie ne correspond pas \u00e0 la quantit\u00e9 d'\u00e9nergie qui alimente la machine. Un caisson de 215,04 kWh doit respecter ses limites de SOC de fonctionnement et alimenter le PCS, le syst\u00e8me de refroidissement et les autres \u00e9quipements auxiliaires avant m\u00eame de prendre en compte les pertes li\u00e9es \u00e0 la charge. Une pelleteuse qui a besoin de 200 kWh au niveau de sa batterie ne peut pas \u00eatre associ\u00e9e \u00e0 une batterie d\u2019une capacit\u00e9 nominale de 215,04 kWh par simple soustraction.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1aab5c15 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"1aab5c15\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Les deux gammes de produits MegSolid se raccordent \u00e0 une tension nominale de 400 V CA. Les chargeurs CCS2, le syst\u00e8me de distribution Powerlock et les batteries interchangeables des engins constituent des \u00e9l\u00e9ments distincts du syst\u00e8me de recharge de chantier. Le syst\u00e8me de stockage d\u00e9termine la provenance de l'\u00e9nergie ; le chargeur d\u00e9termine la mani\u00e8re dont cette \u00e9nergie est achemin\u00e9e vers l'engin.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4b59a6f5 elementor-tablet-align-center elementor-align-center auto-cta elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"4b59a6f5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"#elementor-action%3Aaction%3Dpopup%3Aopen%26settings%3DeyJpZCI6Ijk0OCIsInRvZ2dsZSI6ZmFsc2V9\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Planifier mon centre de recharge pour chantier<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8fb7f709 auto-h2 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8fb7f709\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Convertir la puissance connect\u00e9e du site d'amp\u00e8res en kilowatts<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2262722e auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"2262722e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Les amp\u00e8res masquent la valeur qui importe vraiment lors de la recharge. Avec un raccordement triphas\u00e9 \u00e9quilibr\u00e9 de 400 V, la puissance r\u00e9elle th\u00e9orique pour un facteur de puissance unitaire est :<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-75c242f8 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"75c242f8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\"><strong>Puissance du r\u00e9seau = \u221a3 \u00d7 400 V \u00d7 intensit\u00e9 \u00d7 facteur de puissance<\/strong><\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-950ebe52 auto-table elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"950ebe52\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"cea-table-wrap\"><table><thead><tr><th>Connexion au site<\/th><th>Puissance th\u00e9orique \u00e0 PF = 1<\/th><th>Lectures pratiques<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>3 \u00d7 63 A<\/td><td>43,6 kW<\/td><td>Il ne reste plus beaucoup de place une fois que les pompes, l'\u00e9clairage et les cabines de chantier ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s<\/td><\/tr><tr><td>3 \u00d7 80 A<\/td><td>55,4 kW<\/td><td>Convient \u00e0 une recharge lente pendant la nuit lorsque les autres charges laissent une marge suffisante<\/td><\/tr><tr><td>3 \u00d7 125 A<\/td><td>86,6 kW<\/td><td>Ce chiffre reste inf\u00e9rieur aux besoins en alimentation de nombreuses sessions de recharge \u00e0 haute puissance<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6d7a4912 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6d7a4912\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Ces chiffres correspondent \u00e0 des plafonds \u00e9lectriques et non \u00e0 une puissance de recharge garantie. Les caract\u00e9ristiques nominales des c\u00e2bles, la tension, le facteur de puissance, les limites des appareillages de commutation et les charges d\u00e9j\u00e0 connect\u00e9es r\u00e9duisent la marge disponible. Les d\u00e9tails relatifs \u00e0 la v\u00e9rification du circuit CA sont bien s\u00fbr abord\u00e9s dans le <strong><a href=\"https:\/\/www.solidess.com\/fr\/connexion-de-batterie-400-v-au-tableau-electrique-existant\/\" target=\"_blank\" style=\"color:#61ce70\">Exigences relatives au raccordement du tableau \u00e9lectrique du syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie par batterie (BESS) de 400 V<\/a><\/strong>.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f3237a4f auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f3237a4f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">La puissance requise du syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie par batterie (BESS) est calcul\u00e9e \u00e0 la m\u00eame limite de courant alternatif :<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0a3cecf5 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"0a3cecf5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\"><strong>Puissance requise du BESS = puissance d'entr\u00e9e simultan\u00e9e des chargeurs + autres charges du site \u2212 injection autoris\u00e9e dans le r\u00e9seau<\/strong><\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e9a4d107 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"e9a4d107\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Prenons l'exemple d'un chargeur consommant 120 kW sur le bus CA, tandis que les pompes, les cabines et le r\u00e9seau de distribution temporaire consomment 20 kW suppl\u00e9mentaires. Un raccordement 3 \u00d7 80 A ne fournit pas plus d'environ 55 kW dans des conditions id\u00e9ales, ce qui laisse un d\u00e9ficit de 85 kW avant m\u00eame d'ajouter une marge technique. Le mod\u00e8le ESSA0100B-0215 de 100 kW correspond \u00e0 la classe de puissance adapt\u00e9e \u00e0 ce point de fonctionnement, mais sa capacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique doit encore faire l\u2019objet d\u2019un test distinct.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6618b01b auto-h2 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6618b01b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Calculer l'\u00e9nergie n\u00e9cessaire avant la prochaine prise de service<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5812953e auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5812953e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">La puissance indique au prestataire si la session de recharge peut d\u00e9marrer. L'\u00e9nergie indique au prestataire si la machine tiendra jusqu'\u00e0 la fin de la prochaine \u00e9quipe. C'est en combinant ces deux valeurs qu'un bo\u00eetier de 100 kW \/ 215,04 kWh est valid\u00e9 pour une mission n\u00e9cessitant 300 kWh chaque nuit.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-069f896f auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"069f896f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Les mesures effectu\u00e9es sur le terrain par TNO montrent \u00e0 quelle vitesse ces chiffres augmentent. Les pelles de 17 tonnes et 35 tonnes d\u00e9clar\u00e9es consommaient respectivement environ 28 kWh et 52 kWh par heure de fonctionnement, tandis que la consommation quotidienne mesur\u00e9e variait en fonction des travaux de d\u00e9molition et de g\u00e9nie civil. La <strong><a href=\"https:\/\/www.tno.nl\/nl\/duurzaam\/mobiliteit-logistiek\/monitoring-werkelijke-uitstoot\/bouwplaats-morgen\/\" target=\"_blank\" style=\"color:#61CE70\" rel=\"noopener\">Mesures des \u00e9quipements de chantier aux Pays-Bas<\/a><\/strong> constituent un point de d\u00e9part plus solide que la seule puissance nominale indiqu\u00e9e sur la plaque signal\u00e9tique du moteur. L\u2019\u00e9tude de La Haye est parvenue \u00e0 la m\u00eame conclusion pratique : la phase de fonctionnement, les heures de service et la strat\u00e9gie de recharge modifient les besoins du r\u00e9seau.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cc8fa091 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"cc8fa091\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">L'\u00e9nergie journali\u00e8re doit \u00eatre calcul\u00e9e \u00e0 partir des machines effectivement pr\u00e9vues pour ce poste :<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1fd7c3f3 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"1fd7c3f3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\"><strong>\u00c9nergie n\u00e9cessaire pour les machines = \u03a3(heures de fonctionnement des machines \u00d7 kWh mesur\u00e9s par heure) + recharges pr\u00e9vues \u00e0 midi<\/strong><\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-062a7345 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"062a7345\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Le syst\u00e8me BESS doit fournir cette \u00e9nergie via un syst\u00e8me \u00e0 courant alternatif et un chargeur distinct. Ses exigences techniques pr\u00e9liminaires peuvent \u00eatre formul\u00e9es comme suit :<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8ac539e4 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8ac539e4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\"><strong>\u00c9nergie nominale du BESS = puissance de sortie CA requise \u00f7 fraction de SOC utilisable \u00f7 rendement du circuit de d\u00e9charge + r\u00e9serve de fonctionnement<\/strong><\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d00f868b auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"d00f868b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Il convient de distinguer les diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments. L'\u00e9nergie nominale de la batterie, la plage de SOC autoris\u00e9e, les pertes du PCS, la consommation des \u00e9quipements auxiliaires, les pertes du chargeur et l'\u00e9nergie admissible de la batterie de la machine d\u00e9finissent des limites distinctes. Le <strong><a href=\"https:\/\/www.solidess.com\/fr\/bess-pour-les-bornes-de-recharge-electrique\/\" target=\"_blank\" style=\"color:#61ce70\">M\u00e9thode BESS de gestion de la puissance et de l'\u00e9nergie utilis\u00e9e pour les sites de recharge \u00e0 capacit\u00e9 limit\u00e9e<\/a><\/strong> respecte les m\u00eames r\u00e8gles de d\u00e9limitation.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-afb3dff8 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"afb3dff8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Revenons \u00e0 l\u2019exemple de recharge de 120 kW. Le r\u00e9seau dispose d\u2019environ 35 kW restants apr\u00e8s la charge suppos\u00e9e du site de 20 kW ; le BESS fournit donc environ 85 kW. Une session de deux heures n\u00e9cessite environ 170 kWh au niveau de la sortie CA du BESS. Seuls 45,04 kWh s\u00e9parent cette charge nominale de la capacit\u00e9 nominale de 215,04 kWh, avant d\u00e9duction de la plage de SOC utilisable, des pertes de conversion, des consommations auxiliaires et de la r\u00e9serve. L\u2019ESSA0100B-0215 peut r\u00e9ussir le test de puissance de 100 kW tout en \u00e9chouant au test d\u2019\u00e9nergie de deux heures.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4841718d auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4841718d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Des sessions de recharge plus longues ou l'ajout d'une deuxi\u00e8me machine orientent le projet vers des armoires parall\u00e8les ou vers le mod\u00e8le ESSC0500B-1075 d'une capacit\u00e9 de 1,0752 MWh. Cette d\u00e9cision doit respecter le calendrier de transition \u00e9tabli ; l'ajout de conteneurs ne permet pas de corriger une estimation \u00e9nerg\u00e9tique \u00e9tablie uniquement \u00e0 partir des \u00e9tiquettes des batteries des machines.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6937209e auto-h2 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6937209e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Transformer l'\u00e9lectricit\u00e9 du r\u00e9seau nocturne en \u00e9nergie de recharge diurne<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8b503b04 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8b503b04\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">La mise en tampon par batterie fonctionne lorsque le temps le permet. Le site consomme une quantit\u00e9 mod\u00e9r\u00e9e d'\u00e9nergie pendant plusieurs heures, stocke cette \u00e9nergie, puis la restitue lors d'une session de recharge plus courte que le r\u00e9seau ne pourrait assurer \u00e0 lui seul.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-16177995 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"16177995\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">La limite de r\u00e9cup\u00e9ration nocturne est la suivante :<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e8107c10 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"e8107c10\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\"><strong>\u00c9nergie recharg\u00e9e = (importation autoris\u00e9e vers le r\u00e9seau \u2212 consommation nocturne du site) \u00d7 nombre d'heures de recharge \u00d7 rendement du parcours de recharge<\/strong><\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0fe8ea75 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"0fe8ea75\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Supposons qu\u2019un raccordement de 3 \u00d7 80 A fournisse une puissance th\u00e9orique de 55 kW et que le syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9, les cabines, les pompes et les autres charges nocturnes consomment 15 kW. Le BESS ne re\u00e7oit donc pas plus de 40 kW avant pertes. Douze heures permettent d'obtenir 480 kWh d'\u00e9nergie de charge th\u00e9orique ; l'\u00e9nergie stock\u00e9e dans la batterie sera inf\u00e9rieure une fois pris en compte le circuit de charge et les \u00e9quipements auxiliaires.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4015d18d auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4015d18d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Une machine consommant 300 kWh pendant la journ\u00e9e peut s'inscrire dans cette plage de r\u00e9cup\u00e9ration. Deux machines consommant chacune 300 kWh repr\u00e9sentent un besoin quotidien de 600 kWh ; le raccordement prend donc chaque nuit davantage de retard. Un conteneur plus grand offre \u00e0 l'\u00e9quipe davantage de jours avant l'\u00e9puisement des r\u00e9serves, mais cela ne permet pas d'\u00e9quilibrer le budget \u00e9nerg\u00e9tique quotidien. Le <strong><a href=\"https:\/\/www.solidess.com\/fr\/congestion-du-reseau-neerlandais-et-stockage-commercial-denergie\/\" target=\"_blank\" style=\"color:#61ce70\">Calcul de la capacit\u00e9 du r\u00e9seau n\u00e9erlandais et de la recharge des syst\u00e8mes de stockage d'\u00e9nergie par batterie (BESS)<\/a><\/strong> explique pourquoi la marge de charge disponible peut constituer une contrainte plus stricte que la capacit\u00e9 nominale de la batterie.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f3dd0ff5 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f3dd0ff5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Les calendriers de chantier restent rarement inchang\u00e9s. La pluie modifie les horaires d\u2019excavation, les retards de livraison de b\u00e9ton repoussent les interventions de la grue, et une machine qui revient avec un SOC plus faible consomme davantage d\u2019\u00e9nergie cette nuit-l\u00e0. Le syst\u00e8me de gestion de l\u2019\u00e9nergie (EMS) doit maintenir la consommation du chantier en dessous de sa limite d\u2019importation tout en garantissant l\u2019\u00e9nergie n\u00e9cessaire pour la prochaine \u00e9quipe. Des conflits de timing similaires apparaissent dans <strong><a href=\"https:\/\/www.solidess.com\/fr\/la-meilleure-solution-pour-la-recharge-des-flottes-de-vehicules-electriques\/\" target=\"_blank\" style=\"color:#61ce70\">recharge d'une flotte avec une heure limite de d\u00e9part fixe<\/a><\/strong>, bien que les engins de chantier suivent les phases de travail plut\u00f4t qu'un itin\u00e9raire quotidien.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-25b50918 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"25b50918\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Les syst\u00e8mes MegSolid ESSA fournissent des interfaces pour le r\u00e9seau, la charge, la batterie, les installations photovolta\u00efques et la production diesel au sein de l'architecture du syst\u00e8me. La production solaire v\u00e9rifi\u00e9e peut augmenter le budget \u00e9nerg\u00e9tique diurne, tandis qu'un g\u00e9n\u00e9rateur peut recharger le BESS pendant une p\u00e9riode de fonctionnement contr\u00f4l\u00e9e. Le syst\u00e8me de gestion de l'\u00e9nergie (EMS) doit toutefois respecter une priorit\u00e9 claire : prot\u00e9ger le raccordement du site, achever la recharge des \u00e9quipements n\u00e9cessaires, puis utiliser toute capacit\u00e9 restante pour les charges de moindre priorit\u00e9.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cb994f00 auto-image elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"cb994f00\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"900\" src=\"https:\/\/www.solidess.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dutch-construction-bess-selection-matrix.jpg\" class=\"attachment-1536x1536 size-1536x1536 wp-image-5272\" alt=\"Matrice de s\u00e9lection MegSolid comparant les mod\u00e8les ESSA simple, ESSA parall\u00e8le, ESSC0500B-1075 et ESSC1000B-2150 pour la recharge des engins de chantier aux Pays-Bas\" srcset=\"https:\/\/www.solidess.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dutch-construction-bess-selection-matrix.jpg 1200w, https:\/\/www.solidess.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dutch-construction-bess-selection-matrix-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.solidess.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dutch-construction-bess-selection-matrix-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.solidess.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dutch-construction-bess-selection-matrix-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.solidess.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dutch-construction-bess-selection-matrix-16x12.jpg 16w, https:\/\/www.solidess.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dutch-construction-bess-selection-matrix-600x450.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aec5fc38 auto-h2 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"aec5fc38\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Choisissez la configuration de recharge avant de d\u00e9finir la capacit\u00e9 d\u00e9finitive<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bc44940a auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"bc44940a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">La dur\u00e9e du projet et les d\u00e9placements des engins d\u00e9terminent l'emplacement de la batterie. Un chantier de construction de logements d\u2019une dur\u00e9e de six mois, disposant d\u2019un raccordement au r\u00e9seau \u00e9lectrique, n\u00e9cessite une configuration diff\u00e9rente de celle d\u2019une fermeture de piste de trois nuits, o\u00f9 chaque kilowattheure charg\u00e9 est achemin\u00e9 par camion.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-171555c5 auto-table elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"171555c5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"cea-table-wrap\"><table><thead><tr><th>\u00c9tat du site<\/th><th>Disposition des bornes de recharge<\/th><th>Les domaines d'application de MegSolid<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Un raccordement au r\u00e9seau de faible puissance reste disponible tout au long du projet<\/td><td>R\u00e9seau + syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie (BESS) + distribution sur site + chargeurs pour machines<\/td><td>ESSA stocke l'\u00e9nergie produite pendant la nuit et permet de faire face aux pics de consommation pendant la journ\u00e9e<\/td><\/tr><tr><td>Plusieurs engins reviennent \u00e0 un m\u00eame d\u00e9p\u00f4t ou site<\/td><td>Station de recharge fixe \u00e9quip\u00e9e de chargeurs g\u00e9r\u00e9s<\/td><td>Des armoires ESSA mont\u00e9es en parall\u00e8le ou un syst\u00e8me ESSC alimentent le bus CA commun<\/td><\/tr><tr><td>Il n'y a pas d'alimentation \u00e9lectrique du r\u00e9seau sur le front de taille<\/td><td>Syst\u00e8me de batteries rechargeables ou packs interchangeables apport\u00e9s depuis un d\u00e9p\u00f4t<\/td><td>Utilisez un syst\u00e8me mobile homologu\u00e9 pour le transport ; ne d\u00e9placez pas une installation ESSC standard, sauf si les documents du projet pr\u00e9voient des transports r\u00e9p\u00e9t\u00e9s.<\/td><\/tr><tr><td>Les batteries de la machine peuvent \u00eatre retir\u00e9es<\/td><td>\u00c9change de batteries avec recharge centralis\u00e9e<\/td><td>ESSA ou ESSC fournit les chargeurs de d\u00e9p\u00f4t conform\u00e9ment au calendrier combin\u00e9 des batteries.<\/td><\/tr><tr><td>Le carburant reste disponible pendant la p\u00e9riode de transition<\/td><td>Le g\u00e9n\u00e9rateur recharge le syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie par batterie (BESS) pendant les p\u00e9riodes pr\u00e9vues ; le BESS alimente les charges variables du site.<\/td><td>ESSA peut coordonner les raccordements au r\u00e9seau, aux installations photovolta\u00efques, aux groupes \u00e9lectrog\u00e8nes, aux batteries et aux charges dans le cadre de la conception du syst\u00e8me approuv\u00e9e<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cd6e0c93 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"cd6e0c93\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">La premi\u00e8re solution permet d\u2019exploiter au mieux une connexion 3\u00d763 A, 3\u00d780 A ou 3\u00d7125 A qui, sinon, resterait partiellement inutilis\u00e9e pendant la nuit. La seconde est adapt\u00e9e lorsque les engins peuvent revenir \u00e0 un m\u00eame emplacement sans perdre de temps de production. Les chantiers \u00e9loign\u00e9s ont souvent besoin de la troisi\u00e8me ou de la quatri\u00e8me solution, car d\u00e9placer une pelleteuse sur chenilles jusqu'au chargeur peut prendre plus de temps et consommer plus d'\u00e9nergie que de transporter la batterie charg\u00e9e.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6a5fde1c auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6a5fde1c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">La recharge assist\u00e9e par g\u00e9n\u00e9rateur n\u00e9cessite une s\u00e9quence de fonctionnement contr\u00f4l\u00e9e. Faire fonctionner le g\u00e9n\u00e9rateur \u00e0 proximit\u00e9 d'un point de charge efficace pendant une dur\u00e9e d\u00e9finie permet de r\u00e9duire le fonctionnement \u00e0 faible charge, tandis que le syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie par batterie (BESS) absorbe l'\u00e9nergie et g\u00e8re les variations de la charge du chantier. La protection contre les retours de courant, la charge minimale du g\u00e9n\u00e9rateur et les points de consigne du PCS doivent toutefois rester coh\u00e9rents ; la relation de contr\u00f4le est expliqu\u00e9e dans le <strong><a href=\"https:\/\/www.solidess.com\/fr\/controle-de-bess-et-de-groupe-electrogene-diesel-sans-declenchements-sur-puissance-inverse\/\" target=\"_blank\" style=\"color:#61ce70\">S\u00e9quence de fonctionnement du BESS et du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne diesel<\/a><\/strong>.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-69818abf auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"69818abf\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Les infrastructures situ\u00e9es \u00e0 proximit\u00e9 peuvent \u00e9galement fournir de l'\u00e9nergie. Des projets n\u00e9erlandais ont eu recours \u00e0 des bornes de recharge, \u00e0 des raccordements aux d\u00e9p\u00f4ts et \u00e0 des r\u00e9seaux \u00e9lectriques de transport existants lorsque la mise en place d'un nouveau raccordement aurait pris trop de temps. Le plan de recharge doit identifier la source physique de chaque kilowattheure consomm\u00e9 quotidiennement avant que les quantit\u00e9s pr\u00e9vues pour chaque armoire ne soient fix\u00e9es.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f7a42de2 auto-h2 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f7a42de2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Utiliser les projets n\u00e9erlandais pour d\u00e9finir une classe \u00e9nerg\u00e9tique r\u00e9aliste<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ce51acb6 auto-h3 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"ce51acb6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">La Haye : la recharge intelligente a permis de r\u00e9duire les pics de consommation<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ceb8e5aa auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"ceb8e5aa\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Des chercheurs ont mod\u00e9lis\u00e9 un projet de construction de 388 logements \u00e0 La Haye en utilisant des engins mobiles non routiers enti\u00e8rement \u00e9lectriques. La puissance de raccordement pr\u00e9vue sur le chantier \u00e9tait de 206 kW, et les engins \u00e9taient recharg\u00e9s \u00e0 une puissance de 50 kW en courant continu. Le fait de brancher tous les engins \u00e0 la fin de la journ\u00e9e de travail a fait grimper la puissance de raccordement n\u00e9cessaire \u00e0 pr\u00e8s de 300 kW pendant la phase de construction la plus intense.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d433a60d auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"d433a60d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">La recharge intelligente a permis de r\u00e9duire le pic de cette phase de 46%. Le mod\u00e8le a montr\u00e9 qu\u2019un stockage par batterie sup\u00e9rieur \u00e0 1 500 kWh pourrait ramener la puissance de raccordement requise \u00e0 la classe 3\u00d780 A, plus facilement disponible, soit environ 55 kW. Ces r\u00e9sultats ne font pas de 1 500 kWh une r\u00e8gle universelle. Ils expliquent pourquoi un entrepreneur rechargeant plusieurs grosses machines peut d\u00e9passer la classe de coffret ESSA et avoir besoin de plusieurs unit\u00e9s ESSC0500B-1075 ou de l\u2019ESSC1000B-2150 d\u2019une capacit\u00e9 de 2,1504 MWh. Le calcul complet figure dans le <strong><a href=\"https:\/\/evs38-program.org\/images\/Proceedings\/D%20Charging%20Infrastructure%20and%20grid%20integration\/148_Smart%20charging%20of%20battery-electric%20construction%20machinery%20at%20construction%20sites;%20A%20case%20study%20in%20the%20municipality%20of%20The%20Hague.pdf\" target=\"_blank\" style=\"color:#61CE70\" rel=\"noopener\">\u00c9tude sur la tarification des engins de chantier \u00e0 La Haye<\/a><\/strong>.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e1702642 auto-h3 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"e1702642\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">A16 Rotterdam : optimisation des d\u00e9placements des machines gr\u00e2ce aux \u00e9conomies d'\u00e9nergie r\u00e9alis\u00e9es<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e515f041 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"e515f041\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Le projet A16 Rotterdam a utilis\u00e9 une pelleteuse de 25 tonnes \u00e9quip\u00e9e d\u2019une batterie de 320 kWh, capable de fonctionner pendant environ huit \u00e0 dix heures. Une vingtaine de machines \u00e9lectriques ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es sur l\u2019ensemble du chantier. La plupart retournaient aux zones de recharge, mais le d\u00e9placement de la grande pelleteuse sur chenilles prenait trop de temps. L\u2019\u00e9quipe a donc achemin\u00e9 une batterie dans un conteneur de trois m\u00e8tres jusqu\u2019\u00e0 la machine, puis ramenait cette batterie \u00e0 la station de recharge chaque nuit avant de la renvoyer sur le chantier le lendemain. Rijkswaterstaat\u2019s <strong><a href=\"https:\/\/www.rijkswaterstaat.nl\/nieuws\/archief\/2025\/07\/de-duurzame-bouwplaats-van-de-a16-rotterdam\" target=\"_blank\" style=\"color:#61CE70\" rel=\"noopener\">Compte rendu du chantier A16 \u00e0 Rotterdam<\/a><\/strong> recense \u00e9galement les bornes de recharge en courant alternatif de 44 kW utilis\u00e9es pour la recharge nocturne.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a28a1dc9 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"a28a1dc9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">La le\u00e7on d'ing\u00e9nierie est d'ordre pratique : l'emplacement du chargeur peut \u00eatre tout aussi important que la capacit\u00e9 de la batterie. Les centres ESSC fixes conviennent aux engins qui reviennent toujours au m\u00eame site. Les fronts de taille s'\u00e9tendant sur plusieurs kilom\u00e8tres peuvent n\u00e9cessiter des blocs d'\u00e9nergie mobiles plus petits ou le remplacement des packs d'\u00e9nergie sur les engins.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d7d3d1dc auto-h3 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"d7d3d1dc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Schiphol : 1,2 MWh fournis \u00e0 un train d'enrobage \u00e9lectrique<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8914f566 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8914f566\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Heijmans et DENS ont utilis\u00e9 une station de recharge mobile d\u2019une capacit\u00e9 de 1,2 MWh lors des travaux sur les pistes de l\u2019a\u00e9roport de Schiphol. Le syst\u00e8me, livr\u00e9 d\u00e9j\u00e0 charg\u00e9, fonctionnait sans raccordement au r\u00e9seau \u00e9lectrique et combinait six chargeurs CCS2 avec des prises Powerlock, permettant ainsi aux engins et aux batteries interchangeables de se recharger sur place. Le <strong><a href=\"https:\/\/www.dens.one\/nl\/artikel\/heijmans-laadplein-schiphol\/\" target=\"_blank\" style=\"color:#61CE70\" rel=\"noopener\">Projet de train \u00e9lectrique sur asphalte \u00e0 Schiphol<\/a><\/strong> montre \u00e0 quoi ressemble concr\u00e8tement une intervention impliquant plusieurs machines.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-30ccd654 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"30ccd654\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Sa classe \u00e9nerg\u00e9tique est proche de celle du mod\u00e8le ESSC0500B-1075 (1,0752 MWh), mais les modalit\u00e9s de mise en \u0153uvre diff\u00e8rent. L'installation de Schiphol a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue comme une station de recharge mobile dot\u00e9e d'\u00e9quipements de recharge int\u00e9gr\u00e9s. Les syst\u00e8mes ESSC fournissent une alimentation de 400 V CA ; le ma\u00eetre d'\u0153uvre du projet doit donc ajouter les chargeurs CCS2 requis, ainsi que les dispositifs de distribution Powerlock, de protection et de transport.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-36a896e4 auto-image elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"36a896e4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"900\" src=\"https:\/\/www.solidess.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dutch-construction-bess-daily-energy-balance.jpg\" class=\"attachment-1536x1536 size-1536x1536 wp-image-5273\" alt=\"Exemple pratique illustrant le calcul d&#039;une puissance de 85 kW pour un syst\u00e8me de stockage d&#039;\u00e9nergie par batterie (BESS), d&#039;une \u00e9nergie de recharge de 170 kWh et d&#039;une r\u00e9cup\u00e9ration nocturne de 480 kWh \u00e0 partir d&#039;un raccordement de chantier n\u00e9erlandais de 3 \u00d7 80 A\" srcset=\"https:\/\/www.solidess.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dutch-construction-bess-daily-energy-balance.jpg 1200w, https:\/\/www.solidess.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dutch-construction-bess-daily-energy-balance-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.solidess.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dutch-construction-bess-daily-energy-balance-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.solidess.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dutch-construction-bess-daily-energy-balance-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.solidess.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dutch-construction-bess-daily-energy-balance-16x12.jpg 16w, https:\/\/www.solidess.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dutch-construction-bess-daily-energy-balance-600x450.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d1eec105 auto-h2 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"d1eec105\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">V\u00e9rifiez les modalit\u00e9s de transport, d'installation et de protection avant de passer commande<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9e5ecfdb auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9e5ecfdb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">La densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique ne supprime pas les contraintes logistiques. Le poids des armoires MegSolid ESSA varie entre environ 2 000 kg pour le mod\u00e8le de 30 kW \/ 55,296 kWh et 3 900 kg pour le mod\u00e8le de 100 kW \/ 215,04 kWh. Le d\u00e9placement d\u2019une armoire d\u2019une phase \u00e0 l\u2019autre du projet n\u00e9cessite des points de levage adapt\u00e9s, un acc\u00e8s pour les v\u00e9hicules, une surface plane et une proc\u00e9dure d\u2019isolation \u00e9lectrique reproductible.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-02d6657d auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"02d6657d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">L'ESSC0500B-1075 mesure 6 058 \u00d7 2 438 \u00d7 2 896 mm et p\u00e8se environ 21 000 kg. Sa puissance de 500 kW correspond \u00e9galement \u00e0 un courant alternatif nominal de 722 A au niveau des limites de l'appareil. Ces chiffres ont une incidence sur le choix de la grue, le cheminement des c\u00e2bles, l'intensit\u00e9 du tableau \u00e9lectrique, les d\u00e9gagements de travail et la capacit\u00e9 du trafic de chantier \u00e0 circuler autour de l'installation. Les d\u00e9placements quotidiens fr\u00e9quents sont le propre d'un produit de recharge mobile con\u00e7u pour le transport, tandis que l'ESSC fonctionne comme une station fixe pouvant \u00eatre d\u00e9plac\u00e9e lorsque la phase d'un projet change.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-89d39891 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"89d39891\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Les s\u00e9ries ESSA et ESSC pr\u00e9sentent toutes deux un indice de protection IP54 et utilisent un syst\u00e8me de refroidissement par air intelligent. Leur plage de fonctionnement indiqu\u00e9e est comprise entre 0 et 45 \u00b0C, avec une humidit\u00e9 sans condensation. L'indice IP54 n'autorise pas l'installateur \u00e0 n\u00e9gliger la pr\u00e9sence d'eau stagnante, de boue, d'obstacles dans les voies d'a\u00e9ration ou de condensation apr\u00e8s une nuit froide. La plus large <strong><a href=\"https:\/\/www.solidess.com\/fr\/systemes-commerciaux-de-stockage-par-batterie-destines-a-des-sites-difficiles\/\" target=\"_blank\" style=\"color:#61ce70\">Contr\u00f4les de l'environnement sur les sites de syst\u00e8mes de stockage d'\u00e9nergie par batterie (BESS) \u00e0 usage commercial<\/a><\/strong> \u00e9tablir un lien entre les caract\u00e9ristiques du bo\u00eetier et du syst\u00e8me de refroidissement, d'une part, et les conditions de drainage, de poussi\u00e8re, de salinit\u00e9, de chaleur et de bruit sur le lieu d'installation, d'autre part.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9e3f284d auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9e3f284d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">La protection contre l'incendie modifie \u00e9galement le plan d'implantation. La documentation ESSA mentionne des options \u00e0 base d'a\u00e9rosol ou de Novec 1230, tandis que la s\u00e9rie ESSC cite le FM-200 ou le Novec 1230. La d\u00e9tection, l\u2019extinction, l\u2019acc\u00e8s des secours, la s\u00e9paration par rapport aux cabines occup\u00e9es et l\u2019intervention des pompiers n\u00e9cessitent toujours un agencement coordonn\u00e9. La norme n\u00e9erlandaise PGS 37-1 traite de l\u2019utilisation en toute s\u00e9curit\u00e9 des syst\u00e8mes de stockage d\u2019\u00e9nergie \u00e0 base de lithium et doit \u00eatre appliqu\u00e9e dans le cadre de l\u2019\u00e9valuation des risques du projet et de la proc\u00e9dure d\u2019autorisation locale. La version actuelle <strong><a href=\"https:\/\/publicatiereeksgevaarlijkestoffen.nl\/publicaties\/pgs37-1\/\" target=\"_blank\" style=\"color:#61CE70\" rel=\"noopener\">Guide de s\u00e9curit\u00e9 PGS 37-1 relatif au stockage d'\u00e9nergie<\/a><\/strong> constitue la source officielle des mesures applicables ; une distance g\u00e9n\u00e9rique reprise d'un autre site ne constitue pas un plan d'installation.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-78050ff3 auto-h2 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"78050ff3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Veillez \u00e0 ce que l'interface du chargeur ne d\u00e9passe pas la capacit\u00e9 nominale de la batterie<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4565a395 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4565a395\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">\u201cL\u2019expression \u201d BESS de 500 kW \u00bb fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la puissance au niveau de la limite CA du syst\u00e8me de stockage. Cela ne signifie pas que le conteneur abrite un chargeur CCS2 de 500 kW, ni que l\u2019appareil est capable d\u2019accepter une puissance de 500 kW. Chaque maillon de la cha\u00eene a un r\u00f4le bien pr\u00e9cis.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-83a5ec33 auto-table elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"83a5ec33\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"cea-table-wrap\"><table><thead><tr><th>Composant du syst\u00e8me<\/th><th>Un emploi sur un chantier de construction<\/th><th>Une note qui compte<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Raccordement au r\u00e9seau et transformateur<\/td><td>Assurer l'alimentation \u00e9lectrique continue du site et fournir de l'\u00e9nergie de recharge<\/td><td>Amp\u00e8res, kVA, tension et importation autoris\u00e9e<\/td><\/tr><tr><td>MegSolid BESS et PCS<\/td><td>Stocker de l'\u00e9nergie et alimenter le bus CA pendant les pics de charge<\/td><td>Puissance nominale en kW CA, consommation nominale en kWh, limites de courant et de SOC<\/td><\/tr><tr><td>Appareillage \u00e9lectrique du site<\/td><td>Isoler et prot\u00e9ger chaque source et chaque charge<\/td><td>R\u00e9glages du courant continu, du niveau de d\u00e9faut et de la protection<\/td><\/tr><tr><td>EMS<\/td><td>Maintenir les importations en dessous de la limite du site et planifier la r\u00e9cup\u00e9ration des batteries<\/td><td>Emplacement du compteur, logique de r\u00e9ponse et priorit\u00e9 de service<\/td><\/tr><tr><td>Chargeur CCS2<\/td><td>Convertir le courant alternatif en courant continu r\u00e9gul\u00e9 pour alimenter la machine<\/td><td>Entr\u00e9e CA, sortie CC et protocole de connexion<\/td><\/tr><tr><td>Distribution Powerlock<\/td><td>\u00c9tablir une connexion temporaire \u00e0 courant \u00e9lev\u00e9 entre des \u00e9quipements homologu\u00e9s<\/td><td>Caract\u00e9ristiques nominales de tension, de courant, de c\u00e2ble et de verrouillage<\/td><\/tr><tr><td>Syst\u00e8me de gestion de batterie (BMS)<\/td><td>Adapter la puissance de charge en fonction de l'\u00e9tat de la batterie<\/td><td>SOC, temp\u00e9rature, tension et limite d'acceptation de charge<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-611e7fd9 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"611e7fd9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Supposons qu'un ESSC0500B-1075 alimente plusieurs chargeurs dont la puissance nominale totale est de 600 kW. Le syst\u00e8me de gestion de l'\u00e9nergie (EMS) doit limiter leur consommation r\u00e9elle en fonction de la puissance disponible sur le r\u00e9seau, de la puissance du syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie (BESS), des autres charges du site et du niveau de charge restant (SOC). La planification des chargeurs peut donner la priorit\u00e9 \u00e0 une pelleteuse dont la batterie est presque vide, tout en retardant la recharge d'une machine qui ne sera pas utilis\u00e9e avant l'apr\u00e8s-midi. Le <strong><a href=\"https:\/\/www.solidess.com\/fr\/logique-de-priorite-bess-ems\/\" target=\"_blank\" style=\"color:#61ce70\">Logique de priorit\u00e9 du syst\u00e8me EMS de BESS pour la r\u00e9serve et la recharge<\/a><\/strong> montre comment une m\u00eame batterie peut remplir plusieurs fonctions sans pour autant fournir la m\u00eame puissance et la m\u00eame \u00e9nergie \u00e0 chacune d'entre elles en m\u00eame temps.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-564f25f1 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"564f25f1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Les sch\u00e9mas de raccordement doivent indiquer le compteur, l'alimentation du r\u00e9seau, le disjoncteur du syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie par batterie (BESS), les disjoncteurs des chargeurs, les dispositifs d'isolation d'urgence et les interfaces avec les machines. Ce sch\u00e9ma unifilaire permet d'\u00e9viter une erreur courante lors de l'approvisionnement : le conteneur est livr\u00e9 avec une puissance en kW et une capacit\u00e9 en kWh suffisantes, mais le site ne dispose pas d'un circuit compatible pour acheminer ces valeurs vers les machines.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-53fb254f auto-h2 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"53fb254f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Identifiez les erreurs de dimensionnement avant qu\u2019elles ne bloquent le site<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5a7b4fda auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5a7b4fda\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Les pouvoirs publics n\u00e9erlandais charg\u00e9s des march\u00e9s publics de travaux augmentent la part des travaux devant \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s sans \u00e9missions locales. En f\u00e9vrier 2026, le Rijksvastgoedbedrijf a g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 les exigences SEB \u00e0 l\u2019ensemble de ses projets de construction et d\u2019entretien, imposant que 30% \u00e0 70% des travaux soient r\u00e9alis\u00e9s sans \u00e9missions. Son objectif d\u00e9clar\u00e9 est de ne plus voir pratiquement aucun engin fonctionnant au diesel sur ses chantiers d\u2019ici 2030. Le <strong><a href=\"https:\/\/www.rijksvastgoedbedrijf.nl\/actueel\/nieuws\/2026\/02\/12\/schoon-en-emissieloos-bouwen-de-standaard-voor-alle-projecten\" target=\"_blank\" style=\"color:#61CE70\" rel=\"noopener\">Exigences de la RVB en mati\u00e8re de construction z\u00e9ro \u00e9mission<\/a><\/strong> faire de la disponibilit\u00e9 des bornes de recharge un crit\u00e8re d'attribution des march\u00e9s.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-32ced37e auto-table elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"32ced37e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"cea-table-wrap\"><table><thead><tr><th>Erreur de s\u00e9lection<\/th><th>Que se passe-t-il sur place ?<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>La puissance du PCS est inf\u00e9rieure au d\u00e9ficit de charge simultan\u00e9e<\/td><td>Soit le chargeur r\u00e9duit sa puissance de sortie, soit une autre charge doit \u00eatre d\u00e9connect\u00e9e<\/td><\/tr><tr><td>L'\u00e9nergie de la batterie ne couvre que la premi\u00e8re charge<\/td><td>Les machines arrivent dans l'apr\u00e8s-midi ou le lendemain matin sans le SOC requis<\/td><\/tr><tr><td>La r\u00e9cup\u00e9ration nocturne n'est pas prise en compte<\/td><td>Le BESS perd une partie de son SOC utilisable d'un jour ouvrable \u00e0 l'autre<\/td><\/tr><tr><td>Les interfaces entre la machine et le chargeur sont suppos\u00e9es existantes<\/td><td>Le syst\u00e8me de stockage est livr\u00e9 sans parcours de recharge compatible.<\/td><\/tr><tr><td>Le poids d'exp\u00e9dition est v\u00e9rifi\u00e9 apr\u00e8s la commande<\/td><td>Chaque \u00e9tape du projet n\u00e9cessite des op\u00e9rations impr\u00e9vues de levage, de transport et d'\u00e9lectricit\u00e9.<\/td><\/tr><tr><td>Les charges du site ne sont pas prises en compte dans le calcul<\/td><td>Les grues, les pompes ou les cabines font passer le courant d'alimentation du r\u00e9seau au-del\u00e0 de sa limite<\/td><\/tr><tr><td>Un acc\u00e8s pour les pompiers est am\u00e9nag\u00e9 une fois le complexe construit<\/td><td>L'emplacement choisi g\u00eane la circulation, les cabines ou les voies d'acc\u00e8s d'urgence.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-453853c7 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"453853c7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Le soutien du SSEB peut aider les entreprises n\u00e9erlandaises \u00e0 acheter, louer ou d\u00e9velopper des engins de chantier z\u00e9ro \u00e9mission ainsi que les innovations associ\u00e9es, mais le fait d'\u00eatre \u00e9ligible ne garantit pas qu'un projet de r\u00e9seau de recharge puisse mener \u00e0 bien cette transition. Le <strong><a href=\"https:\/\/business.gov.nl\/subsidies-and-schemes\/clean-and-zero-emission-construction-equipment-sseb\/\" target=\"_blank\" style=\"color:#61CE70\" rel=\"noopener\">Conditions SSEB 2026 applicables aux engins de chantier<\/a><\/strong> doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9 ind\u00e9pendamment des calculs relatifs \u00e0 la puissance de la batterie, \u00e0 l'\u00e9nergie et aux connexions.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3ec346c4 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3ec346c4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Le choix des \u00e9quipements s'inscrit \u00e9galement dans le cadre plus large de <strong><a href=\"https:\/\/www.solidess.com\/fr\/conception-de-systemes-de-stockage-denergie-par-batterie-sites-ci\/\" target=\"_blank\" style=\"color:#61ce70\">Processus de conception d'un syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie par batterie C&amp;I<\/a><\/strong>. La puissance du transformateur, l'appareillage de commutation, les dispositifs de protection, le syst\u00e8me de gestion \u00e9nerg\u00e9tique (EMS) et la mise en service d\u00e9terminent si la puissance nominale de l'armoire peut \u00eatre utilis\u00e9e au point de raccordement. L'achat de batteries suppl\u00e9mentaires ne permet pas de contourner ces limites \u00e9lectriques.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-775a3c6f auto-h2 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"775a3c6f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Choisissez le syst\u00e8me \u00e0 partir d'un jour ouvr\u00e9<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dda6ebae auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"dda6ebae\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Trois chiffres d\u00e9terminent le premier choix de produit : le d\u00e9ficit maximal de recharge CA simultan\u00e9e, l'\u00e9nergie dont les machines ont besoin avant la reprise du travail, et l'\u00e9nergie que les sources disponibles peuvent restituer avant le cycle suivant.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9c002ff5 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9c002ff5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Les armoires ESSA conviennent aux petites applications o\u00f9 une puissance de batterie comprise entre 30 et 100 kW comble le d\u00e9ficit de recharge et o\u00f9 une capacit\u00e9 de 55,296 \u00e0 215,04 kWh couvre une plage de livraison v\u00e9rifi\u00e9e. Le montage en parall\u00e8le des armoires ESSA offre un espace de d\u00e9p\u00f4t fixe \u00e9volutif lorsque le programme de recharge peut \u00eatre r\u00e9parti entre plusieurs machines. Le mod\u00e8le ESSC0500B-1075 permet de passer \u00e0 une classe de 500 kW \/ 1,0752 MWh pour la recharge de plusieurs machines, tandis que l\u2019ESSC1000B-2150 offre une capacit\u00e9 de 1 MW \/ 2,1504 MWh pour des applications proches du sc\u00e9nario de La Haye, au-del\u00e0 de 1 500 kWh.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dfeb2e72 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"dfeb2e72\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">La taille du raccordement ne suffit pas \u00e0 elle seule \u00e0 faire le choix entre les deux. Un site disposant d\u2019un raccordement de 3 \u00d7 80 A et b\u00e9n\u00e9ficiant de douze heures de recharge en mode silencieux peut r\u00e9cup\u00e9rer davantage d\u2019\u00e9nergie utile qu\u2019un site de 3 \u00d7 125 A qui reste fortement sollicit\u00e9 pendant la nuit. Le d\u00e9placement des machines peut \u00e9galement bouleverser la solution \u00e9lectrique : une station de recharge fixe au MWh ne fonctionne que si les machines ou les batteries interchangeables peuvent y acc\u00e9der sans perturber le cycle de production.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e9e719e6 auto-p elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"e9e719e6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Couvrez le poste que votre sous-traitant doit terminer. Envoyez \u00e0 MegSolid le planning d'\u00e9nergie et de recharge des engins, l'import r\u00e9seau autoris\u00e9, la charge nocturne du chantier, l'alimentation des chargeurs et le plan du front de travail. Demandez le bloc ESSA\/ESSC, la fen\u00eatre d'\u00e9nergie CA utilisable, le calendrier de restauration et la logique de limites EMS, ainsi que les responsabilit\u00e9s s\u00e9par\u00e9es chargeur, distribution, levage et mise en service. L'offre doit montrer comment les engins atteignent le SOC requis avant la reprise du travail et comment la nuit suivante restaure l'\u00e9nergie \u2014 puis tarifez ce forfait de livraison d\u00e9fini.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-92d926d5 elementor-tablet-align-center elementor-align-center auto-cta elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"92d926d5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"#elementor-action%3Aaction%3Dpopup%3Aopen%26settings%3DeyJpZCI6Ijk0OCIsInRvZ2dsZSI6ZmFsc2V9\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Envoyer un e-mail \u00e0 MegSolid au sujet d'un syst\u00e8me BESS sur un chantier n\u00e9erlandais<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-532980e8 auto-faq e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"532980e8\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0a5a3c7a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"0a5a3c7a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">FAQ<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1e77a86d e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"1e77a86d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5aec4150 elementor-widget elementor-widget-n-accordion\" data-id=\"5aec4150\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;default_state&quot;:&quot;all_collapsed&quot;,&quot;max_items_expended&quot;:&quot;one&quot;,&quot;n_accordion_animation_duration&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;ms&quot;,&quot;size&quot;:400,&quot;sizes&quot;:[]}}\" data-widget_type=\"nested-accordion.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"e-n-accordion\" aria-label=\"Accord\u00e9on. Ouvrez les liens \u00e0 l&#039;aide de la touche Entr\u00e9e ou de la barre d&#039;espace, fermez-les avec la touche \u00c9chap et naviguez \u00e0 l&#039;aide des touches fl\u00e9ch\u00e9es.\">\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-1520\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"1\" tabindex=\"0\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-1520\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> Une prise de courant de 3 \u00d7 80 A permet-elle de recharger une pelleteuse \u00e9lectrique ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-up\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M240.971 130.524l194.343 194.343c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941l-22.667 22.667c-9.357 9.357-24.522 9.375-33.901.04L224 227.495 69.255 381.516c-9.379 9.335-24.544 9.317-33.901-.04l-22.667-22.667c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941L207.03 130.525c9.372-9.373 24.568-9.373 33.941-.001z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-down\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M207.029 381.476L12.686 187.132c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941l22.667-22.667c9.357-9.357 24.522-9.375 33.901-.04L224 284.505l154.745-154.021c9.379-9.335 24.544-9.317 33.901.04l22.667 22.667c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941L240.971 381.476c-9.373 9.372-24.569 9.372-33.942 0z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1520\" class=\"elementor-element elementor-element-6786de76 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"6786de76\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1520\" class=\"elementor-element elementor-element-4935d861 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"4935d861\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-69942f82 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"69942f82\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Il peut fournir environ 55 kW \u00e0 400 V avec un facteur de puissance unitaire, avant d\u00e9duction des charges du site. Une recharge lente pendant la nuit peut suffire pour alimenter une machine si le nombre d'heures et la marge disponible sur le r\u00e9seau sont suffisants. Une recharge rapide d\u00e9passant cette puissance r\u00e9siduelle n\u00e9cessite le recours \u00e0 un syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie par batterie (BESS) ou \u00e0 une autre source d'\u00e9nergie.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-1521\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"2\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-1521\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> Comment calcule-t-on la puissance requise du syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie par batterie (BESS) pour les engins de chantier ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-up\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M240.971 130.524l194.343 194.343c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941l-22.667 22.667c-9.357 9.357-24.522 9.375-33.901.04L224 227.495 69.255 381.516c-9.379 9.335-24.544 9.317-33.901-.04l-22.667-22.667c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941L207.03 130.525c9.372-9.373 24.568-9.373 33.941-.001z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-down\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M207.029 381.476L12.686 187.132c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941l22.667-22.667c9.357-9.357 24.522-9.375 33.901-.04L224 284.505l154.745-154.021c9.379-9.335 24.544-9.317 33.901.04l22.667 22.667c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941L240.971 381.476c-9.373 9.372-24.569 9.372-33.942 0z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1521\" class=\"elementor-element elementor-element-8506f160 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"8506f160\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1521\" class=\"elementor-element elementor-element-77bf5477 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"77bf5477\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6c23a124 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6c23a124\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Ajoutez la puissance d'entr\u00e9e CA simultan\u00e9e des chargeurs actifs aux grues, pompes, cabines et autres charges du chantier, puis soustrayez l'injection autoris\u00e9e dans le r\u00e9seau. Le kW restant correspond au d\u00e9ficit de puissance minimal du BESS avant prise en compte de la marge technique et des v\u00e9rifications transitoires.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-1522\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"3\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-1522\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> Comment calcule-t-on la quantit\u00e9 d'\u00e9nergie n\u00e9cessaire pour le syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie par batterie (BESS) ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-up\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M240.971 130.524l194.343 194.343c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941l-22.667 22.667c-9.357 9.357-24.522 9.375-33.901.04L224 227.495 69.255 381.516c-9.379 9.335-24.544 9.317-33.901-.04l-22.667-22.667c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941L207.03 130.525c9.372-9.373 24.568-9.373 33.941-.001z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-down\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M207.029 381.476L12.686 187.132c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941l22.667-22.667c9.357-9.357 24.522-9.375 33.901-.04L224 284.505l154.745-154.021c9.379-9.335 24.544-9.317 33.901.04l22.667 22.667c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941L240.971 381.476c-9.373 9.372-24.569 9.372-33.942 0z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1522\" class=\"elementor-element elementor-element-fe5f9426 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"fe5f9426\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1522\" class=\"elementor-element elementor-element-4056eb4a e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"4056eb4a\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ed00ca8f elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"ed00ca8f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Commencez par d\u00e9terminer l'\u00e9nergie dont chaque machine a besoin avant sa prochaine p\u00e9riode de fonctionnement. Convertissez ce besoin en tension alternative (CA) pour le syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie par batterie (BESS), puis tenez compte de la plage de SOC utilisable, des pertes de conversion, des \u00e9quipements auxiliaires et de la r\u00e9serve d'exploitation. La consommation quotidienne en kWh des machines et la puissance de charge simultan\u00e9e en kW n\u00e9cessitent des calculs distincts.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-1523\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"4\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-1523\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> Le coffret ESSA de 100 kW \/ 215,04 kWh est-il suffisant pour une pelleteuse ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-up\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M240.971 130.524l194.343 194.343c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941l-22.667 22.667c-9.357 9.357-24.522 9.375-33.901.04L224 227.495 69.255 381.516c-9.379 9.335-24.544 9.317-33.901-.04l-22.667-22.667c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941L207.03 130.525c9.372-9.373 24.568-9.373 33.941-.001z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-down\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M207.029 381.476L12.686 187.132c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941l22.667-22.667c9.357-9.357 24.522-9.375 33.901-.04L224 284.505l154.745-154.021c9.379-9.335 24.544-9.317 33.901.04l22.667 22.667c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941L240.971 381.476c-9.373 9.372-24.569 9.372-33.942 0z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1523\" class=\"elementor-element elementor-element-e461fa8b e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"e461fa8b\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1523\" class=\"elementor-element elementor-element-7f9cf0ff e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"7f9cf0ff\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f55c31ae elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f55c31ae\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">La r\u00e9ponse d\u00e9pend de la consommation \u00e9nerg\u00e9tique quotidienne mesur\u00e9e de la machine et de son programme de recharge. Un besoin de 200 kWh laisse peu de marge en dessous d'une puissance nominale de 215,04 kWh, une fois prises en compte les limites de SOC et les pertes. L'armoire peut convenir pour une recharge partielle, m\u00eame si elle ne permet pas une recharge compl\u00e8te.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-1524\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"5\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-1524\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> Dans quels cas un entrepreneur devrait-il envisager l'utilisation du mod\u00e8le ESSC0500B-1075 ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-up\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M240.971 130.524l194.343 194.343c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941l-22.667 22.667c-9.357 9.357-24.522 9.375-33.901.04L224 227.495 69.255 381.516c-9.379 9.335-24.544 9.317-33.901-.04l-22.667-22.667c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941L207.03 130.525c9.372-9.373 24.568-9.373 33.941-.001z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-down\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M207.029 381.476L12.686 187.132c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941l22.667-22.667c9.357-9.357 24.522-9.375 33.901-.04L224 284.505l154.745-154.021c9.379-9.335 24.544-9.317 33.901.04l22.667 22.667c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941L240.971 381.476c-9.373 9.372-24.569 9.372-33.942 0z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1524\" class=\"elementor-element elementor-element-3d4d18c0 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"3d4d18c0\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1524\" class=\"elementor-element elementor-element-8cb84a24 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"8cb84a24\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5508df6c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5508df6c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Sa cat\u00e9gorie de 500 kW \/ 1,0752 MWh convient aux centres fixes desservant plusieurs machines, aux cr\u00e9neaux de recharge plus longs ou aux applications d\u00e9passant les combinaisons ESSA courantes. L'acc\u00e8s au site, le poids de 21 000 kg, la capacit\u00e9 du transformateur, l'intensit\u00e9 du tableau \u00e9lectrique et l'\u00e9nergie de recharge quotidienne doivent tous \u00eatre pris en compte dans le choix.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-1525\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"6\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-1525\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> Combien de temps faut-il \u00e0 un raccordement de 3 \u00d7 80 A pour recharger un syst\u00e8me de 1,0752 MWh ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-up\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M240.971 130.524l194.343 194.343c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941l-22.667 22.667c-9.357 9.357-24.522 9.375-33.901.04L224 227.495 69.255 381.516c-9.379 9.335-24.544 9.317-33.901-.04l-22.667-22.667c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941L207.03 130.525c9.372-9.373 24.568-9.373 33.941-.001z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-down\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M207.029 381.476L12.686 187.132c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941l22.667-22.667c9.357-9.357 24.522-9.375 33.901-.04L224 284.505l154.745-154.021c9.379-9.335 24.544-9.317 33.901.04l22.667 22.667c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941L240.971 381.476c-9.373 9.372-24.569 9.372-33.942 0z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1525\" class=\"elementor-element elementor-element-1abbc0ce e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"1abbc0ce\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1525\" class=\"elementor-element elementor-element-c59528b1 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"c59528b1\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4e3d06e9 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4e3d06e9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">En divisant 1 075,2 kWh par la puissance de raccordement th\u00e9orique de 55,4 kW, on obtient environ 19,4 heures avant de tenir compte des charges du site et des pertes. Une marge de 40 kW pendant la nuit suffit \u00e0 prolonger cette dur\u00e9e th\u00e9orique \u00e0 environ 26,9 heures. Un syst\u00e8me de classe MWh enti\u00e8rement d\u00e9charg\u00e9 ne peut normalement pas \u00eatre recharg\u00e9 en une seule nuit \u00e0 partir de ce raccordement.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-1526\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"7\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-1526\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> Un syst\u00e8me BESS MegSolid destin\u00e9 aux chantiers comprend-il des chargeurs CCS2 ou des prises Powerlock ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-up\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M240.971 130.524l194.343 194.343c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941l-22.667 22.667c-9.357 9.357-24.522 9.375-33.901.04L224 227.495 69.255 381.516c-9.379 9.335-24.544 9.317-33.901-.04l-22.667-22.667c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941L207.03 130.525c9.372-9.373 24.568-9.373 33.941-.001z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-down\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M207.029 381.476L12.686 187.132c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941l22.667-22.667c9.357-9.357 24.522-9.375 33.901-.04L224 284.505l154.745-154.021c9.379-9.335 24.544-9.317 33.901.04l22.667 22.667c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941L240.971 381.476c-9.373 9.372-24.569 9.372-33.942 0z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1526\" class=\"elementor-element elementor-element-f31f78ea e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"f31f78ea\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1526\" class=\"elementor-element elementor-element-dfe67c37 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"dfe67c37\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c4fd16ea elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"c4fd16ea\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Les classifications MegSolid ESSA et ESSC d\u00e9crivent le syst\u00e8me de stockage et sa limite de 400 V CA. Les chargeurs CCS2, le syst\u00e8me de distribution Powerlock, les c\u00e2bles, les dispositifs de protection et les syst\u00e8mes de communication avec les machines font partie de l'ensemble de recharge sur site et doivent \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9s en fonction des machines.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-1527\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"8\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-1527\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> Les syst\u00e8mes ESSA et ESSC peuvent-ils \u00eatre d\u00e9plac\u00e9s tous les jours ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-up\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M240.971 130.524l194.343 194.343c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941l-22.667 22.667c-9.357 9.357-24.522 9.375-33.901.04L224 227.495 69.255 381.516c-9.379 9.335-24.544 9.317-33.901-.04l-22.667-22.667c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941L207.03 130.525c9.372-9.373 24.568-9.373 33.941-.001z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-down\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M207.029 381.476L12.686 187.132c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941l22.667-22.667c9.357-9.357 24.522-9.375 33.901-.04L224 284.505l154.745-154.021c9.379-9.335 24.544-9.317 33.901.04l22.667 22.667c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941L240.971 381.476c-9.373 9.372-24.569 9.372-33.942 0z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1527\" class=\"elementor-element elementor-element-7b8b79d3 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"7b8b79d3\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1527\" class=\"elementor-element elementor-element-92dc8f6e e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"92dc8f6e\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-02f97ac7 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"02f97ac7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Les armoires ESSA p\u00e8sent environ 2 000 \u00e0 3 900 kg, tandis que le mod\u00e8le ESSC0500B-1075 p\u00e8se environ 21 000 kg. Elles peuvent \u00eatre d\u00e9plac\u00e9es dans le cadre d'op\u00e9rations planifi\u00e9es de levage, de transport et de rebranchement. Les d\u00e9placements quotidiens n\u00e9cessitent un \u00e9quipement con\u00e7u et homologu\u00e9 comme syst\u00e8me de recharge mobile.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-1528\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"9\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-1528\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> L'\u00e9nergie solaire produite sur le chantier peut-elle recharger le syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie par batterie (BESS) ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-up\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M240.971 130.524l194.343 194.343c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941l-22.667 22.667c-9.357 9.357-24.522 9.375-33.901.04L224 227.495 69.255 381.516c-9.379 9.335-24.544 9.317-33.901-.04l-22.667-22.667c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941L207.03 130.525c9.372-9.373 24.568-9.373 33.941-.001z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-down\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M207.029 381.476L12.686 187.132c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941l22.667-22.667c9.357-9.357 24.522-9.375 33.901-.04L224 284.505l154.745-154.021c9.379-9.335 24.544-9.317 33.901.04l22.667 22.667c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941L240.971 381.476c-9.373 9.372-24.569 9.372-33.942 0z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1528\" class=\"elementor-element elementor-element-30aa3450 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"30aa3450\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1528\" class=\"elementor-element elementor-element-c09e26df e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"c09e26df\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-99075af7 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"99075af7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">La production photovolta\u00efque v\u00e9rifi\u00e9e peut servir \u00e0 recharger la batterie ou \u00e0 alimenter les charges du site. Le syst\u00e8me de gestion de l'\u00e9nergie (EMS) doit emp\u00eacher que la recharge issue du photovolta\u00efque n'entre en concurrence avec la recharge des machines, les besoins en r\u00e9serve ou la limite de soutirage du r\u00e9seau. La production lors des journ\u00e9es nuageuses doit \u00eatre prise en compte dans l'\u00e9tude d'exploitation.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-1529\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"10\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-1529\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> Un groupe \u00e9lectrog\u00e8ne au diesel ou au HVO peut-il recharger le BESS ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-up\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M240.971 130.524l194.343 194.343c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941l-22.667 22.667c-9.357 9.357-24.522 9.375-33.901.04L224 227.495 69.255 381.516c-9.379 9.335-24.544 9.317-33.901-.04l-22.667-22.667c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941L207.03 130.525c9.372-9.373 24.568-9.373 33.941-.001z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-down\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M207.029 381.476L12.686 187.132c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941l22.667-22.667c9.357-9.357 24.522-9.375 33.901-.04L224 284.505l154.745-154.021c9.379-9.335 24.544-9.317 33.901.04l22.667 22.667c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941L240.971 381.476c-9.373 9.372-24.569 9.372-33.942 0z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1529\" class=\"elementor-element elementor-element-169668c7 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"169668c7\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1529\" class=\"elementor-element elementor-element-25ad8542 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"25ad8542\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e2533ebe elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"e2533ebe\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Oui. Un groupe \u00e9lectrog\u00e8ne peut fonctionner pendant des p\u00e9riodes pr\u00e9vues, tandis que le syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie par batterie (BESS) stocke l'\u00e9nergie et g\u00e8re les variations de charge. La charge minimale du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne, la protection contre le retour de puissance, les commandes du PCS et la transition entre les modes de fonctionnement doivent \u00eatre coordonn\u00e9es.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-15210\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"11\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-15210\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> Pourquoi la recharge des engins de chantier pose-t-elle un probl\u00e8me particulier aux Pays-Bas ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-up\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M240.971 130.524l194.343 194.343c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941l-22.667 22.667c-9.357 9.357-24.522 9.375-33.901.04L224 227.495 69.255 381.516c-9.379 9.335-24.544 9.317-33.901-.04l-22.667-22.667c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941L207.03 130.525c9.372-9.373 24.568-9.373 33.941-.001z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-down\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M207.029 381.476L12.686 187.132c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941l22.667-22.667c9.357-9.357 24.522-9.375 33.901-.04L224 284.505l154.745-154.021c9.379-9.335 24.544-9.317 33.901.04l22.667 22.667c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941L240.971 381.476c-9.373 9.372-24.569 9.372-33.942 0z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-15210\" class=\"elementor-element elementor-element-52a4ff77 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"52a4ff77\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-15210\" class=\"elementor-element elementor-element-34adcba8 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"34adcba8\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5e6528f4 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5e6528f4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Des machines \u00e9lectriques sont progressivement mises en service, alors que de nombreux projets ne disposent que de raccordements au r\u00e9seau limit\u00e9s ou retard\u00e9s. Les batteries de ces machines n\u00e9cessitent des centaines de kilowattheures, et plusieurs chargeurs peuvent d\u00e9passer la capacit\u00e9 de raccordement disponible lorsqu'ils se mettent en marche simultan\u00e9ment. La congestion du r\u00e9seau n\u00e9erlandais fait de l'attente d'un raccordement temporaire plus important un risque pour le programme.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-15211\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"12\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-15211\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> En quoi les normes SEB et SSEB influencent-elles le choix d'une batterie sur un chantier ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-up\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M240.971 130.524l194.343 194.343c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941l-22.667 22.667c-9.357 9.357-24.522 9.375-33.901.04L224 227.495 69.255 381.516c-9.379 9.335-24.544 9.317-33.901-.04l-22.667-22.667c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941L207.03 130.525c9.372-9.373 24.568-9.373 33.941-.001z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-down\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M207.029 381.476L12.686 187.132c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941l22.667-22.667c9.357-9.357 24.522-9.375 33.901-.04L224 284.505l154.745-154.021c9.379-9.335 24.544-9.317 33.901.04l22.667 22.667c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941L240.971 381.476c-9.373 9.372-24.569 9.372-33.942 0z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-15211\" class=\"elementor-element elementor-element-f21f50f3 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"f21f50f3\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-15211\" class=\"elementor-element elementor-element-7d7bafec e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"7d7bafec\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6ecf2713 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6ecf2713\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">La SEB d\u00e9finit les orientations et les exigences en mati\u00e8re d'approvisionnement pour une construction plus propre et sans \u00e9missions. La SSEB apporte un soutien financier aux \u00e9quipements, aux travaux de modernisation et aux innovations \u00e9ligibles. Le projet n\u00e9cessite encore une \u00e9tude \u00e9lectrique d\u00e9montrant que le syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie par batterie (BESS) s\u00e9lectionn\u00e9 est capable de recharger les engins dans les d\u00e9lais pr\u00e9vus.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-15212\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"13\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-15212\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> Quels projets n\u00e9erlandais illustrent le fonctionnement de la recharge des batteries sur les chantiers ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-up\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M240.971 130.524l194.343 194.343c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941l-22.667 22.667c-9.357 9.357-24.522 9.375-33.901.04L224 227.495 69.255 381.516c-9.379 9.335-24.544 9.317-33.901-.04l-22.667-22.667c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941L207.03 130.525c9.372-9.373 24.568-9.373 33.941-.001z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-down\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M207.029 381.476L12.686 187.132c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941l22.667-22.667c9.357-9.357 24.522-9.375 33.901-.04L224 284.505l154.745-154.021c9.379-9.335 24.544-9.317 33.901.04l22.667 22.667c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941L240.971 381.476c-9.373 9.372-24.569 9.372-33.942 0z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-15212\" class=\"elementor-element elementor-element-54d1ebed e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"54d1ebed\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-15212\" class=\"elementor-element elementor-element-612d342c e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"612d342c\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8da6d83d elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8da6d83d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">L'\u00e9tude men\u00e9e \u00e0 La Haye a permis de quantifier la recharge intelligente et le stockage temporaire ; le projet A16 \u00e0 Rotterdam a consist\u00e9 \u00e0 installer une batterie sur une pelleteuse sur chenilles ; quant au projet de piste de Schiphol, il a fait appel \u00e0 une station de recharge mobile d'une capacit\u00e9 de 1,2 MWh pour un train d'asphaltage \u00e9lectrique. Ensemble, ces exemples montrent que les d\u00e9placements des engins et les temps de recharge sont des facteurs tout aussi importants que les kW et les kWh.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pr\u00e9parez vos engins de chantier pour la prochaine \u00e9quipe. D\u00e9terminez la capacit\u00e9 de stockage des batteries aux Pays-Bas en fonction des besoins de recharge des engins, de l'intensit\u00e9 du r\u00e9seau et de la recharge nocturne. Envoyez \u00e0 MegSolid votre planning de recharge pour obtenir un devis concernant un hub ESSA ou ESSC ainsi que les modalit\u00e9s de livraison.<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":5271,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1,714],"tags":[583,584,585,587,586],"class_list":["post-5274","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bess","category-ci-battery-storage-solutions","tag-battery-storage-for-construction-equipment","tag-construction-site-battery-storage","tag-electric-excavator-charging","tag-megsolid-essa-essc","tag-netherlands-construction-bess"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.solidess.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5274","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.solidess.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.solidess.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solidess.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solidess.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5274"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.solidess.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5274\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6390,"href":"https:\/\/www.solidess.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5274\/revisions\/6390"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solidess.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.solidess.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solidess.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solidess.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}