يبدأ تحديد حجم نظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) في المستودع بالطلب المتبقي بعد جدولة شواحن الرافعات الشوكية، والذي يتم قياسه خلال نفس الفترات الزمنية التي تُقاس فيها أحمال أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) وأحمال أرصفة التحميل. ويجب أن تغطي طاقة نظام التحكم في الطاقة (PCS) الفائض الذي يتجاوز هدف الاستيراد، بينما يجب أن تحافظ طاقة البطارية على هذا الانخفاض حتى ينخفض الطلب. كما تحتاج البطارية إلى هامش شحن كافٍ لاستعادة طاقتها قبل بدء الوردية التالية.
تحديد هدف الاستيراد والذروة المتبقية
قد يتداخل الشحن أثناء تغيير الورديات مع أنشطة أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) الصيفية وأنشطة الرصيف خلال الفترة الزمنية التي تحدد فاتورة الطلب. استخدم التعريفة وملف الحمل المقاس لتحديد مقدار التخفيض الذي يحتاجه المستودع:
| سجل الموقع | استخدام التصميم |
|---|---|
| الفترة المحاسبية، تعريفة $/كيلوواط-شهر، فترات التعرفة حسب وقت الاستهلاك (TOU)، وبنود التدرج | حدد هدف الاستيراد وحدد الفترات التي تستحق المراقبة |
| جدول تشغيل الرافعات الشوكية/معدات مناولة المواد بعد إدارة الشاحنات، بما يتوافق مع أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) واحتياجات أرصفة التحميل | أوجد القدرة المتبقية المتطابقة فوق الهدف |
| الطلب على فترات متقطعة على مدار اثني عشر شهراً، بما في ذلك أحمال خارج أوقات الذروة | حساب مدة التصريف ووقت إعادة التغذية المتاح |
الـ MEGA TS PCS يجب أن تفي بمتطلبات خفض الاستهلاك المطلوب بالكيلوواط ضمن تصنيفها بالكيلو فولت أمبير، في حين أن سعة البطارية بالكيلوواط/ساعة هي التي تحدد المدة التي يمكن أن يستمر فيها التفريغ.
المستودعات التي يمكنها الاستفادة من التخزين لتخفيف أحمال الذروة
تُعد أنظمة التخزين المخصصة لتخفيف أحمال الذروة مناسبة للذروات القصيرة التي تفصل بينها سعة شحن فائضة. أما العجز المستمر في السعة فيستلزم تحديث البنية التحتية.
| الملاءمة | نموذج المستودع النموذجي | الآثار المترتبة على التصميم |
|---|---|---|
| مرتفع | ذروات قصيرة بعد الظهر مع إعادة الشحن خارج أوقات الذروة؛ ويتزامن شحن الرافعات الشوكية مع أوقات ذروة أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) وأوقات الذروة وفقًا لنظام التعرفة حسب الوقت (TOU)؛ ويمكن التنبؤ بارتفاعات الاستهلاك عند تغيير نوبات العمل | الحجم المتبقي لـ PCS والطاقة بعد إدارة الشاحن |
| منخفض | عجز مستمر طوال معظم ساعات اليوم؛ لا توجد طاقة احتياطية من الشبكة أو من الألواح الكهروضوئية للشحن؛ معدات التبديل أو المحولات غير كافية بشكل دائم | نفضل تحديث البنية التحتية؛ فالتخزين لا يؤدي إلا إلى نقل المشكلة |
| حالة استخدام مختلفة | مخاطر درجة حرارة المنتجات في غرف التبريد؛ مستودع مخصص لأسطول المركبات الكهربائية مع مواعيد نهائية لمستوى شحن البطارية (SOC) عند المغادرة | الطريق إلى أدلة التطبيقات المرتبطة |
يمكن للمشغلين استخدام أنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) لتغطية احتياجات الشحن عند تغيير نوبات العمل أو أوقات الذروة في أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) بعد الظهر، في انتظار ترقية المحولات، شريطة أن تسمح فترات انخفاض الحمل بإعادة الشحن. وفي حالة استمرار العجز، ستصل البطارية إلى الحد الأدنى لمستوى الشحن (SOC) بينما تظل الشبكة تعاني من قيود. مراجعة كيف يمكن لنظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) تأجيل تحديث المحول.
الكمية المتبقية في غرف التبريد تنتمي إلى دليل الطاقة الاحتياطية لنظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) في غرف التبريد. وينبغي أن تتبع ذلك إنشاء مستودعات مخصصة لأساطيل الشاحنات الكهربائية تصميم نظام BESS لشحن أسطول السيارات الكهربائية دون الحاجة إلى تحديث الشبكة الكهربائية.
الفوترة حسب الاستهلاك، وشحن الرافعات الشوكية، وأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)
قم بتراكب أحمال المستودع ضمن فترة الفوترة الخاصة بشركة المرافق لمعرفة الأنشطة التي تساهم في حدوث الذروة.
رسوم الطلب على الخدمات العامة وفترات الذروة حسب أوقات الاستهلاك
تحدد العديد من التعريفات التجارية الطلب المفوترة بناءً على أعلى متوسط للكيلوواط خلال فترة زمنية محددة، عادةً ما تكون 15 دقيقة، كما تطبق بعضها آليات تدرجية تحافظ على رسوم طلب مرتفعة للأشهر اللاحقة. إن تقرير تقييم التخزين التجاري الصادر عن المعهد الوطني للطاقة المتجددة (NREL) (NREL/TP-6A20-69016) يصف رسوم الاستهلاك على أنها ذروات تستند إلى فترات زمنية محددة يمكن أن تستهدفها أنظمة التخزين عندما تكون الفترة التي يتم فيها إصدار الفاتورة قصيرة وقابلة للتكرار، وبرنامج FEMP التابع لوزارة الطاقة الأمريكية (DOE) تقييم خيارات أسعار خدمات المرافق العامة يتناول هذا الدليل الكيفية التي تؤثر بها عوامل الطلب ومكونات أسعار الطاقة في تحديد أساليب التخفيض التي تستحق أن تُوضع في نموذج.
تحدد فترات الفوترة ومعدل الطلب وشروط التدرج أي أجزاء من سجل الحمل ذات أهمية في تحديد الحجم. فقد تبرر الذروة التي تتكرر على مدار الموسم سعة بطارية مختلفة عن تلك الناتجة عن حدث تشغيلي غير عادي.
شحن الرافعات الشوكية الكهربائية ومعدات مناولة المواد
غالبًا ما تشكل الرافعات الشوكية الكهربائية، والشاحنات ذات الذراع الطويل، وناقلات المنصات أكبر حدث طلب قابل للتحكم في المستودعات غير المبردة. يمكن أن يؤدي الشحن عند الفرص المتاحة أو الشحن المتزامن في نهاية الوردية إلى تركيز العديد من أجهزة الشحن في فترة زمنية واحدة، وعادةً ما يتراوح ذلك بين عشرات ومئات الكيلووات. هذه الأرقام هي إرشادات تقريبية فقط؛ ويتطلب تحديد الحجم النهائي قائمة أجهزة الشحن في الموقع وتنوعها المقاس.
يؤثر قبول بطاريات المركبات، والتدرج في الشحن، ووقت البقاء على عدد أجهزة الشحن التي تستهلك الطاقة الكاملة في آن واحد. يمكن للمشغلين تنظيم أوقات بدء الشحن بالتناوب، والحد من إجمالي الشحن خلال فترات الذروة، وتحويل الشحن الجماعي إلى الليل عندما تسمح جداول المركبات بذلك. كما يجب فصل المركبات ذات الأولوية عن تلك التي يمكنها الانتظار.
وتشمل الذروة المتبقية الطلب على أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) والطلب عند أرصفة التحميل خلال نفس الفترة الزمنية. وقد تكون القيم المتبقية التي تقل عن 100 كيلوواط بعد إدارة أجهزة الشحن مناسبة لـ نظام تخزين الطاقة في خزانة خارجية بقدرة 100 كيلوواط / 215 كيلوواط/ساعة (ESSA0100B-0215).
أوقات الذروة في أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)، لا سيما في فترة ما بعد الظهيرة خلال فصل الصيف
في العديد من مراكز التوزيع الواقعة في المناطق ذات المناخ الدافئ، يتداخل الطلب على أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) في فترة ما بعد الظهر مع فترات الذروة التي تحددها شركات المرافق. ويمكن أن يسهم التبريد بشكل كبير في تحديد ذروة الاستهلاك المفوترة عندما يتزامن مع عمليات الشحن وأنشطة الرصيف. وتشمل العوامل المؤثرة درجة الحرارة التصميمية الخارجية، والامتصاص الحراري للشمس عبر السقف والجدران، وفتح أبواب أرصفة التحميل، والإضاءة والحرارة الداخلية، ونقطة الضبط أو استراتيجية التشغيل المرحلي. لا تُدرج أحمال أرصفة التحميل أو الناقلات أو آلات الفرز إلا عندما تُظهر البيانات الفاصلة تزامنًا قابلًا للقياس مع ذروة الاستهلاك المفوترة.
إنشاء منحنى ذروات متطابقة من بيانات الفواصل الزمنية
يحتاج ملف تعريف الحمل إلى بيانات الاستهلاك عند نقطة التوصيل المقدمة من شركة المرافق في فترة الفوترة، وبيانات الطلب على المنشأة في فترات تتراوح بين 1 و15 دقيقة، وقراءات دوائر الشاحنات، واتجاهات دوائر أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) أو أنظمة إدارة المباني (BMS)، بالإضافة إلى إنتاج الطاقة الكهروضوئية في حالة وجودها. تحدد هذه السجلات الأحمال الكامنة وراء ذروة الاستهلاك المفوترة ومدة تداخلها.
- 1. استخراج الفترات التي تشهد أعلى مستوى من الطلب على مدار اثني عشر شهرًا، وتصنيفها حسب الموسم والوردية، مع التمييز بين أيام الأسبوع وعطلات نهاية الأسبوع.
- 2. قم بدمج مساهمات أجهزة الشحن وأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) ومحطات الشحن. وفي حالة عدم وجود عدادات فرعية، قم بتوثيق افتراضات التنوع المستخدمة لإعادة تقدير الأحمال.
- 3. احسب الفائض عن هدف الاستيراد ومدته، ثم تحقق من هامش إعادة الشحن في أيام التشغيل تلك نفسها.
\text{طاقة التفريغ المطلوبة لنظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS)}=\text{الطلب المتوقع في نفس الوقت}-\text{الحد المستهدف للاستيراد}
قد يكون الهدف عبارة عن عتبة رسوم الاستهلاك المحددة لتحقيق عائد الاستثمار، أو حد تشغيل للمحول أو القاطع الكهربائي، أو سقف التوصيل بشبكة المرافق العامة، أو سياسة تشغيل داخلية تتضمن هامشًا هندسيًّا. ولا يكفي وجود جدول زمني ثابت؛ بل يجب أن يتبع نظام إدارة الطاقة (EMS) قراءات عداد نقطة التوصيل في الوقت الفعلي.
سيناريو لوجستي للمناخ الدافئ
في مركز لوجستي نموذجي، يتزامن شحن معدات المناولة (MHE) عند تغيير الورديات مع تشغيل أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) في فصل الصيف. ويستدعي وجود فائض في الطاقة يتراوح بين 180 و250 كيلوواط بعد تنظيم الشاحنات تقييم استخدام نظام تخزين طاقة (PCS) من فئة MEGA0250TS؛ حيث لا يمكن لوحدة واحدة من طراز ESSA0100B-0215 بسعة 100 كيلوواط تغطية هذا الفائض. يعتمد الحساب التالي الذي يستغرق ساعتين على أحمال افتراضية، وليس على نتائج تشغيلية مستمدة من تركيب تم التحقق منه لدى أحد العملاء.
مثال توضيحي عملي لتحديد المقاس
يفترض المثال وجود الأحمال التالية المتزامنة والهدف المستورد التالي:
| المساهمة الهندسية | القيمة التوضيحية |
|---|---|
| القاعدة / معدات مناولة المواد / أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء / رصيف التحميل | 720 / 210 / 160 / 40 كيلوواط |
| توقعات الطلب المتزامن | 1,130 كيلوواط |
| هدف الاستيراد المحدد | 900 كيلوواط |
| العجز في السعة / المدة | 230 كيلوواط / 2.0 ساعة |
720+210+160+40=1{,}130\text{ كيلوواط}؛\quad \text{طاقة التفريغ المطلوبة لنظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS)}=1{,}130-900=230\text{ كيلوواط}
يجب أن يظل التيار المخرج عند 230 كيلوواط بينما يظل الطلب عند 1,130 كيلوواط. أ نظام توزيع الطاقة (PCS) من فئة 250 كيلوواط يترك هامش قدره 20 كيلوواط, ، والتي يجب أن تأخذ في الاعتبار أخطاء التوقعات، وخطوات التحميل، والطلب الإضافي دون المساس بمتطلبات الطاقة التفاعلية.
في حالة وجود عجز ثابت قدره 230 كيلوواط يستمر لمدة 2.0 ساعة، يجب أن توفر البطارية 460 كيلوواط·ساعة من التيار المتردد. استخدم نافذة مستوى الشحن القابل للاستخدام (SOC) التوضيحية 80% وعامل تحويل التفريغ 90%:
| خطوة الحساب | نتيجة توضيحية |
|---|---|
| الطاقة المطلوبة لتشغيل التيار المتردد (AC) | 460 كيلوواط/ساعة |
| نسبة الشحن المتاحة / التحويل | 80% / 90% |
| الطاقة الاسمية الأولية | ≈ 639 كيلوواط/ساعة |
| التوجيهات الأولية لنظام PCS | فئة 250 كيلوواط |
\text{الطاقة الاسمية الأولية}=460\div0.80\div0.90\approx639\text{ كيلوواط/ساعة}
الـ 639 كيلوواط/ساعة — نتيجة أولية ولا يزال يتعين أخذ عوامل مثل التدهور، وتأثيرات درجة الحرارة، والمكونات المساعدة، وعدم اليقين في التوقعات، وأي احتياطي احتياطي في الحسبان. ويُعد نظام MEGA PCS بقدرة 250 كيلوواط وسعة بطارية تتراوح بين 650 و800 كيلوواط/ساعة خيارًا مناسبًا لهذا المثال، حيث تُحدد السعة النهائية وفقًا لتلك المتطلبات التشغيلية.
التحقق من الشحن الليلي
يجب على المشغل تعويض الطاقة المستهلكة خلال فترة الذروة قبل الحدث التالي. ويجب أن يقتصر الشحن على هدف الاستيراد مطروحًا منه حمل المنشأة وهامش الهندسة، مع احتساب الأحمال ذات الأولوية بشكل منفصل فقط إذا كان رقم المنشأة يستبعدها.
للتوضيح، لنفترض في فترة ليلية معينة أن الحد الأقصى للاستيراد يبلغ 900 كيلوواط، وأن إجمالي الطلب على المنشأة يبلغ 670 كيلوواط، مع احتياطي هندسي قدره 50 كيلوواط. والـ 180 كيلوواط المتبقية على مدى خمس ساعات تعطي هامشًا نظريًّا للشحن بالتيار المتردد يبلغ 900 كيلوواط/ساعة.
يستهلك التفريغ بتيار متردد بقيمة 460 كيلوواط/ساعة حوالي 511 كيلوواط/ساعة من البطارية، وذلك بناءً على معامل تحويل التفريغ المفترض 90%. وتتطلب استعادة حالة الشحن (SOC) طاقة إضافية من الشبكة لتغطية خسائر الشحن والمعدات المساعدة. يجب أخذ كفاءة الشحن في الاعتبار للتحقق مما إذا كان هامش السعة البالغ 900 كيلوواط/ساعة كافياً لاستعادة حالة الشحن (SOC) قبل الذروة التالية.
في حالة عدم كفاية إعادة الشحن، يتعين مراجعة جدول الشحن أو هدف الاستيراد، أو التحقق من الفائض في الطاقة الكهروضوئية، أو تعزيز البنية التحتية. وفي حالة وجود عجز يقارب 250 كيلوواط، يجب مراجعة نظام تحويل الطاقة MegSolid (30–500 كيلوواط PCS) حدود النموذج قبل تحديد جدول التشغيل.
استخدم الزر لإرسال الفترة الفوترية، والهدف المستورد، وملف تعريف الذروة الموسمية، وجدول الشاحن المُدار عبر البريد الإلكتروني.
يمكن لـ MegSolid الرد بتقدير قدرة نظام الطاقة (PCS) بالكيلوواط (kW) وسعة البطارية بالكيلوواط/ساعة (kWh) للذروة المتبقية، بما في ذلك فترة إعادة الشحن المتاحة خلال الليل.
أولويات نظام إدارة الطاقة (EMS) في حالات التزامن بالمستودعات
يجب أن يتبع نظام إدارة الطاقة (EMS) قراءة العداد المباشرة عند نقطة التوصيل في حدود القدرات الكهربائية والأصول، مع الاحتفاظ بنسبة شحن كافية (SOC) لتلبية الذروة التالية المتوقعة. وقد يؤدي التفريغ وفقًا لجدول زمني ثابت للأسعار حسب وقت الاستهلاك (TOU) إلى ترك طاقة قليلة جدًّا للشحن أثناء تغيير نوبات العمل.
يجب تحديد سقف استهلاك شواحن الرافعات الشوكية القابلة للتأجيل أو توزيعها على مراحل قبل زيادة تفريغ البطارية. ويجب أن يوافق طاقم العمليات على أي توزيع مرحلي لأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC). ويجب السماح بإعادة الشحن في حدود السعة الاستيعابية المتاحة للاستيراد، واستخدام الطاقة المتبقية في المراجحة حسب أوقات الاستهلاك (TOU) بعد حجز الاحتياجات اللازمة لذروة الاستهلاك التالية.
قم بمطابقة المادة المتبقية مع نظام MegSolid
استخدم القوة المتبقية بالكيلوواط ومدة التفريغ لاختيار تكوين MegSolid:
| نتائج البحث في الموقع | مسار منتجات MegSolid | ما يمكنه فعله على الموقع | الحدود التي يتعين تأكيدها |
|---|---|---|---|
| يظل الاستهلاك المتبقي بعد إدارة الشاحن في حدود ~100 كيلوواط | ESSA0100B-0215، 100 كيلوواط / 215.04 كيلوواط/ساعة | خزانة خارجية مدمجة لتخفيف أحمال الذروة المتبقية عند 400 فولت | الطاقة القابلة للاستخدام خلال فترات الذروة، وتركيب وفقًا لمعيار IP54، ونظام إدارة الطاقة (EMS) المزود بوظيفة الشحن |
| نطاق طاقة أوسع في فئة 100–125 كيلو فولت أمبير | نظام MegSolid 261.24 كيلوواط/ساعة المبرد بالسائل | يوفر هامشًا طاقة اسميًّا بفضل نظام التبريد السائل القابل للتحكم؛ مع إمكانية التوسع المتوازي | قدرة طاقة حقيقية تبلغ 125 كيلو فولت أمبير، وتخفيض القدرة في درجات الحرارة المحيطة، وتعريف الطاقة القابلة للاستخدام |
| القمم المتبقية في النطاق 150–500 كيلوواط | MEGA TS PCS، 30–500 كيلوواط مع طاقة البطارية الخاصة بالمشروع | دع طاقة PCS تتبع الطاقة المتبقية بينما تظل الطاقة مستقلة | هامش التوقعات، والهامش المتاح لإعادة الشحن، والتوافق بين التيار المستمر والبطارية |
| ذروات استهلاك الطاقة العالية التي تستمر لعدة ساعات أو على نطاق الحرم الجامعي | ESSC0500B-1075 / ESSC1000B-2150 | ينقل المشروع إلى كتلة «الطاقة والكهرباء» المُعبَّأة في حاويات | الآثار المدنية، وسعة المحولات، والحماية، والتغليف |
تصنيفات الطرازات وحدود التركيب
| نموذج | القدرة المُقدَّرة | الطاقة / ملاحظات |
|---|---|---|
| ESSA0100B-0215 | 100 كيلوواط | 215.04 كيلوواط/ساعة؛ 1P240S LFP 280 أمبير/ساعة؛ معيار IP54، تبريد هوائي؛ 2,450 × 1,550 × 2,400 ملم |
| 261.24 كيلوواط/ساعة، مبرد بالسائل | 125 كيلو فولت أمبير | LFP 314 أمبير-ساعة / 1P260S؛ IP54؛ −20–55 درجة مئوية (يجب خفض السعة عند درجات حرارة تزيد عن 45 درجة مئوية)؛ يمكن توصيل ما يصل إلى 10 وحدات بالتوازي |
| MEGA0100TS / 0150TS / 0250TS / 0500TS | 100 / 150 / 250 / 500 كيلوواط | القدرة الظاهرية القصوى 110 / 165 / 275 / 550 كيلو فولت أمبير؛ معامل القدرة 1 متأخر – 1 متقدم؛ التهيدروليكية الكلية <3% |
| ESSC0500B-1075 | 500 كيلوواط | حاوية مبردة بالهواء بسعة 1.0752 ميجاواط/ساعة |
| ESSC1000B-2150 | 1,000 كيلوواط | حاوية مبردة بالهواء بسعة 2.1504 ميجاوات ساعة |
للاطلاع على القيم المتبقية التي تقترب من 100 كيلوواط، انظر كيفية اختيار نظام تخزين طاقة البطاريات (BESS) خارجي بقدرة 100 كيلوواط / 215 كيلوواط·ساعة لموقع C&I.
اختبارات التحقق قبل القبول
يجب أن تقوم وحدة FAT بمحاكاة طفرات الطلب لاختبار آليات تقييد السحب من الشبكة، والحدود القصوى لمجموعات الشواحن، واحتياطي مستوى شحن البطارية (SOC)، ونظام الاحتياطي في حالة فقدان قراءة العداد. ثم تقوم وحدة SAT بفحص عناصر التحكم المثبتة أثناء تغيير نوبات العمل وفترات الذروة في أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)، يلي ذلك استعادة مستوى شحن البطارية (SOC) خلال الليل. انظر دليل اختبار القبول في المصنع لنظام BESS قبل الاتفاق على معايير القبول.
قارن بين التكوينات المقترحة للمثال الذي تبلغ قدرته 230 كيلوواط من حيث الطاقة القابلة للاستخدام، وهامش تشغيل نظام تخزين الطاقة (PCS)، ووقت الاسترداد خلال الليل، باستخدام نفس افتراضات الحمل.
قارن النظام المحدد بملف الحمل
يكشف اختبار التكوين المحدد مقارنةً بسجلات الفترات الموسمية عن عجز في الطاقة لا يمكن للطاقة الإضافية من البطارية تغطيته. ففي حالة العجز التوضيحي البالغ 230 كيلوواط، فإن نظام تخزين الطاقة (PCS) بقدرة 100 كيلوواط مقترنًا ببطارية سعة 650 كيلوواط ساعة لا يزال يترك فائضًا قدره 130 كيلوواط عن هدف الاستيراد.
يجب أن يتضمن نموذج الحمل الانخفاض التدريجي في الحمل وبدء التشغيل المتدرج. تحقق من نوبات العمل التي تشهد أعلى مستويات الطلب، واستعادة نسبة شحن البطارية (SOC) خلال الليل التي تلي كل نوبة؛ فقد تخفي المتوسطات السنوية كلًّا من نقص الطاقة وعدم كفاية إعادة الشحن. إن تقييم تحديث المحولات يشرح الأدلة المطلوبة لتحديد الأحمال في الحالات التي يتم فيها تأجيل تعزيز البطارية.
يجب مراعاة حماية الموقع، والمعدات الكهربائية، والأعمال المدنية، والتشغيل التجريبي عند مقارنة تكلفة التكوينات التي تلبي متطلبات الحمل الموسمي وإعادة الشحن.
استخدم الزر لإرسال رسالة بريد إلكتروني تتضمن القيمة المؤكدة للطاقة المتبقية بالكيلوواط، ومدة ذروة الاستهلاك، والهامش المتاح لإعادة الشحن، وذلك بالنسبة لفترات العمل التي تشهد أعلى مستويات الطلب.
يمكن لـ MegSolid تقديم رد يتضمن مقارنة بين نظام ESSA، ونظام التبريد السائل الذي تبلغ سعته 261.24 كيلوواط/ساعة، ونظام MEGA TS مع طاقة البطارية الخاصة بالمشروع، وخيارات حاويات ESSC، وذلك في ظل نفس نمط الحمل.
الأسئلة الشائعة
متى يحتاج مستودع التوزيع إلى نظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS)؟
عندما تتسبب فترات رسوم الاستهلاك، وشحن الرافعات الشوكية، وأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) في حدوث ذروات قصيرة ومتكررة ومتزامنة، وتتمكن البطارية من إعادة الشحن قبل الذروة التالية. وعادةً ما تتطلب العجز المستمر تحديثات في البنية التحتية.
هل ينبغي تحديد سعة نظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) بناءً على إجمالي الطاقة المُدرجة على اللوحة الاسمية لشاحن الرافعات الشوكية؟
لا. يتم تحديد الحجم بناءً على الطلب على الشحن المتزامن الذي تم قياسه أو نمذجته بشكل متحفظ بعد إدارة الشاحن، ثم يُطرح منه الهامش المتاح في الشبكة مقارنةً بالهدف المحدد للطلب.
ما الذي يُعدّ أكثر أهمية لتخفيض رسوم الاستهلاك: الكيلوواط أم الكيلوواط/ساعة؟
كلاهما. تحدد قدرة نظام الطاقة الكهربائية (PCS) بالكيلوواط (kW) مدى إمكانية خفض الطلب، بينما تحدد سعة البطارية بالكيلوواط/ساعة (kWh) ما إذا كان من الممكن الحفاظ على هذا الخفض طوال فترة الفوترة بأكملها ومدة الذروة التصميمية.
هل يمكن لجدولة الشحن أن تلغي الحاجة إلى أنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS)؟
في بعض الأحيان. إذا كان الشحن المتدرج والشحن الليلي بكميات كبيرة يزيلان ذروة الاستهلاك الخاضعة للفوترة دون مخاطر تشغيلية، فقد لا تكون هناك حاجة إلى التخزين. وتظل أنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) مفيدة عندما يستمر التزامن المتبقي مع أحمال أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) أو أحمال المراسي.
هل يمكن لخزانة واحدة بسعة 215.04 كيلوواط/ساعة أن تغطي احتياجات مركز توزيع بأكمله؟
فقط عندما يظل الاحتياج المتبقي من نظام تخزين الطاقة (PCS) في حدود 100 كيلوواط وتغطي الطاقة القابلة للاستخدام مدة الذروة التي تم التحقق منها. تحتاج العديد من المستودعات إلى نظام تخزين طاقة (PCS) ذي قدرة أعلى مع سعة بطارية مخصصة للمشروع.
ماذا يحدث إذا تعذر شحن نظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) خلال الليل؟
قد تبدأ البطارية الدورة القصوى التالية بطاقة غير كافية. وتتطلب استعادة الدورة اليومية زيادة في سعة السحب من الشبكة، أو فائضًا مؤكدًا من الطاقة الكهروضوئية، أو تقليل حمل الشحن المؤجل، أو تعديل هدف الطلب قبل زيادة سعة البطارية.
كيف يتم تحديد سعة نظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) لتلبية رسوم الاستهلاك في المستودعات؟
قم بإنشاء منحنى ذروة متزامنة، واطرح حد السحب من الشبكة المستهدف للحصول على طاقة PCS، واضرب الطاقة المتبقية في مدة الذروة للحصول على طاقة التيار المتردد، ثم اضبط القيمة الاسمية بالكيلوواط/ساعة وفقًا لنطاق SOC، والخسائر، والتدهور، وإعادة الشحن.
ما هو نظام MegSolid الأنسب للتعامل مع ذروة المخزون المتبقي في المستودع؟
تناسب وحدة ESSA0100B-0215 الأحمال المتبقية التي تقترب من 100 كيلوواط و215 كيلوواط/ساعة من السعة الاسمية. ويوفر النظام المبرد بالسائل بسعة 261.24 كيلوواط/ساعة هامشًا إضافيًا للطاقة في فئة الطاقة المماثلة. تناسب أنظمة تخزين الطاقة (PCS) من فئة MEGA0250TS، المزودة بطاقة مخصصة للمشروع، الطاقة المتبقية التي تتراوح بين 230 و250 كيلوواط تقريبًا. وتخدم حاويات ESSC المواقع الأكبر حجمًا بعد إجراء فحوصات البنية التحتية.
ما هي كمية البيانات الفاصلة اللازمة لتحديد سعة نظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) في المستودع؟
استخدم بيانات الطلب على المرافق خلال اثني عشر شهراً، وقارن فترات الذروة في الطلب مع سجلات أجهزة الشحن وأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) ومحطات الشحن. كما ينبغي أن تُظهر نفس أيام التشغيل ما إذا كان هناك هامش استيراد كافٍ لاستعادة مستوى شحن البطارية (SOC) قبل بدء المناوبة التالية.
هل يمكن أن تعوض السعة الإضافية للبطارية (كيلوواط/ساعة) عن نظام التحويل الكهربائي (PCS) ذي السعة الناقصة؟
لا. فطاقة البطارية تزيد من مدة التفريغ، بينما تحدد طاقة نظام التوازن (PCS) الحد الأقصى للتخفيض الفوري. في المثال الذي تبلغ فيه القدرة 230 كيلوواط، فإن نظام التوازن (PCS) بقدرة 100 كيلوواط لا يزال يترك 130 كيلوواط فوق هدف الاستيراد حتى عند إقرانه ببطارية أكبر.
كيف ينبغي أخذ الطلب على أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) في الاعتبار عند تحديد سعة نظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) في المستودع؟
يجب تضمين الطلب على أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) عندما تُظهر سجلات الفترات الزمنية أو نظام إدارة المباني (BMS) أن هذا الطلب يتزامن مع شحن الرافعات الشوكية وأنشطة الرصيف خلال فترة الذروة المشمولة بالفاتورة. وقد يؤدي التبريد الموسمي في فترة ما بعد الظهر إلى تغيير كل من الطاقة المطلوبة لنظام PCS ومدة التفريغ.
هل يناسب جهاز ESSA0100B-0215 مثال المستودع الذي تبلغ طاقته 230 كيلوواط؟
لا. فقدرتُها المقدرة البالغة 100 كيلوواط لا تكفي لتغطية ذروة استهلاك متبقية تبلغ 230 كيلوواط. ويشير هذا المثال إلى نظام توزيع الطاقة (PCS) من فئة 250 كيلوواط، مع سعة طاقة للبطارية محددة بناءً على مدة الحدث التي تبلغ ساعتين وفترة إعادة الشحن المؤكدة.
ما الذي يجب التحقق منه قبل اختيار حاوية ESSC للمستودع؟
تأكد من المساحة المطلوبة للمنشآت المدنية، وسعة المحولات والمفاتيح الكهربائية، ونظام الحماية، وجهد التوصيل، والطاقة القابلة للاستخدام، ومسار إعادة الشحن الليلي. وينبغي اختبار سعة الحاوية في ضوء منحنى الأحمال الموسمي بدلاً من اختيارها استناداً إلى القيمة المذكورة على اللوحة التعريفية بالميغاواط/ساعة وحدها.