Si vous gérez un supermarché, une chambre froide ou un espace de travail en coulisses isolé raccordé à un réseau électrique peu performant, il est facile de dire “ on va réduire la consommation de diesel ”, mais difficile de le prouver.
La validation nécessite les données relatives à l'état de la source et aux relevés des compteurs provenant de tranches d'exploitation correspondantes, couvrant les horaires d'ouverture du magasin, le fonctionnement du système de réfrigération, la disponibilité du réseau et les conditions photovoltaïques.
MegSolid ESSA0100B-0215 est un ouvrage publié 100 kW CA / 215,04 kWh nominaux Armoire C&I en extérieur. Le matériel s'inscrit dans le cadre d'un projet plus vaste portant sur la priorité des sources, les seuils SOC, les commandes des générateurs, l'emplacement des compteurs et un rapport de réception que votre équipe pourra vérifier six mois plus tard.
Cette page propose aux propriétaires, aux prestataires de services énergétiques (EPC) et aux installateurs locaux aux Philippines et en Indonésie un test de réduction de la consommation de diesel pouvant faire l'objet d'un contrat, ainsi qu'un résultat vérifiable.
Ce que les acheteurs recherchent réellement
| Vous tapez… | Tu veux vraiment dire… | Conservez ce document dans vos dossiers |
|---|---|---|
| Heures de fonctionnement du générateur | Le groupe électrogène a-t-il fonctionné moins d'heures ? | Journal de démarrage/arrêt + photo du compteur d'heures ou exportation |
| Consommation de carburant | Avons-nous acheté moins de litres ? | Débitmètre, ou jauges de niveau + bons de livraison |
| Générateur (kWh) | Quelle quantité d'énergie électrique provenait du diesel ? | Compteur à la sortie du groupe électrogène |
| Priorité de la source | Le réseau, les panneaux photovoltaïques, le système de stockage d'énergie (BESS) et le moteur diesel ont-ils fonctionné dans le bon ordre ? | Journal de l'état de la source EMS |
| Seuil SOC | Avons-nous respecté la réserve que nous avions promise ? | SOC à chaque démarrage et à chaque arrêt |
| ATS / contact sec | La commande a-t-elle bien été transmise ? | Commande + accusé de réception du contrôleur + état du disjoncteur |
| Charges critiques | Le frigo, l'éclairage et le terminal de paiement fonctionnent-ils toujours ? | État de la charge + liste des alarmes |
| Importation PCC | L'augmentation des importations du réseau a-t-elle entraîné une baisse de la consommation de diesel ? | kWh du PCC + état du disjoncteur |
| Fenêtre comparable | Les conditions de référence et celles du test final sont-elles comparables ? | Mêmes horaires de négociation, charge, réseau, tranche photovoltaïque |
La règle en bref : cinq chiffres dans un seul rapport
La plaque signalétique vous aide à choisir la taille de l'armoire. Les données de fonctionnement indiquent la consommation de combustible.
Demandez ces cinq éléments ensemble :
- 1. Heures de fonctionnement du groupe électrogène
- 2. Consommation en litres
- 3. kWh du générateur
- 4. kWh importés par le PCC et si le réseau était effectivement en service
- 5. Charge du site et état du système de réfrigération
Collecter un Référence sur 30 jours avant la nouvelle logique de répartition sera mise en service, suivie d'une test postérieur apparié après SAT. Comparer les périodes à l'aide de tranches horaires validées pour les horaires d'ouverture des magasins, les permanences en chambre froide, la disponibilité du réseau et les conditions photovoltaïques.
Vérifiez les relevés du compteur horaire ainsi que ceux relatifs au carburant, à l'énergie électrique et aux charges critiques afin de garantir la traçabilité de la source d'alimentation des congélateurs.
Références architecturales :
Cas régionaux : utiliser leurs champs de mesure
Les résumés d’études de cas publiés comportent souvent un titre du type “ 60% moins le diesel ”. Considérez chaque chiffre comme un résultat propre au site concerné et extrayez les champs de données pertinents pour votre propre plan de réception.
| Cas | Ce qu'ils ont rapporté | Comment l'utiliser |
|---|---|---|
| KFC Mandaue (POWEROAD) | 200 kW / 466 kWh + photovoltaïque, réseau, diesel, ATS, EMS sur un site commercial en bord de mer | Utilisez la configuration de contrôle multi-sources comme référence et déterminez les économies par rapport au scénario de référence du site |
| L'usine d'Enjoypowers près de Manille | 80 kW de panneaux photovoltaïques, 100 kW / 100 kWh de système de stockage d'énergie par batterie (BESS), groupe électrogène de 50 kVA ; pendant la saison sèche, environ 0 heure de fonctionnement au diesel ; pendant la saison des pluies, 2 à 3 h/jour | Les données saisonnières et PV doivent figurer à côté de toute affirmation relative aux “ heures économisées ” |
| Hybride insulaire (Power Philippines) | Cylindrée diesel d'environ 601 TP5T dans le cadre de projets spécifiques sur l'île | Utilisez le concept d'exploitation comme référence tout en respectant les limites propres au projet |
| Étude sur la chaîne du froid en Indonésie | ~60% de diesel en moins dans cette configuration spécifique (PV–diesel–batterie–réseau) | Appliquer son cadre de référence en matière de charge mesurée et de coûts d'exploitation, puis définir l'objectif MegSolid à partir des données du site |
| L'île de Tablas (DHYBRID) | À l'échelle industrielle : 2,2 MW / 2,8 MWh ; en millions de litres par an, selon les données fournies | Utilisez-le pour établir le contexte à l'échelle de l'îlot urbain et établissez la référence pour le supermarché à partir des données du site. |
Le bon de commande doit associer chaque pourcentage d'économie aux compteurs du site et à la fenêtre de comparaison signée.
Établir une référence de consommation de diesel sur 30 jours
Trente jours ouvrables suffisent pour la plupart des magasins ayant des horaires réguliers. Lorsque la disponibilité du réseau ou les conditions de mousson varient fortement, divisez la référence en groupes comparables ou prolongez la période de mesure.
Immortalisez ce moment avant Si quelqu'un modifie les priorités des services médicaux d'urgence.
| Enregistrement | Minimum | À qui appartient-il ? |
|---|---|---|
| Générateur | Heures de début et de fin + compteur d'heures avant/après | Propriétaire ou prestataire spécialisé dans les groupes électrogènes |
| Carburant | De préférence un débitmètre ; sinon : niveau du réservoir + livraisons + stock final | Propriétaire |
| Puissance de sortie du générateur | kW, kWh, kVA, facteur de puissance et état de fonctionnement synchronisés | EPC / comptage |
| PCC | Importation/exportation de kWh, “ réseau sous tension ? ”, état du disjoncteur | Propriétaire / EPC |
| Chargement du site | kW en 15 minutes + augmentation/réduction de la charge critique | Propriétaire / EPC |
| Réfrigération | Mise en marche/arrêt du compresseur, dégivrage, température ambiante, alarmes | Équipements |
| PV | kWh de courant alternatif, temps d'arrêt, réduction de la production ; irradiance si vous en disposez | Installateur photovoltaïque |
Indiquez les totaux (litres, heures, kWh du groupe électrogène) sur la première page. Consignez les fichiers d'intervalle, les numéros de série des compteurs, la classe de précision et le fuseau horaire en annexe. Notez chaque lacune.
Indiquez les trois indicateurs d'exploitation
| Système métrique | Formule simple | Prises… |
|---|---|---|
| Réduction en fonction du nombre d'heures de fonctionnement | (avant h − après h) ÷ avant h | Durée d'exécution plus courte |
| Coupure d'alimentation en carburant | (avant L − après L) ÷ avant L | Variation réelle en litres |
| Litres par kWh | générateur L ÷ générateur kWh | Ralenti et charge légère |
Lorsqu'un rapport de réception indique “ 28% moins le carburant ”, demandez que les litres, les kWh du groupe électrogène, les kWh du réseau, les kWh photovoltaïques et les heures de stockage correspondantes soient indiqués sur la même page.
Rédigez l'ordre EMS avant que quiconque ne donne le feu vert.
Le scénario de contrôle doit définir les autorisations de démarrage des groupes électrogènes, les seuils de SOC et l'état de secours en cas de perte de communication avec l'EMS.
| État du réseau | Que devrait-il se passer ? | Ce que vous déposez |
|---|---|---|
| Grille normale | Énergie photovoltaïque / réseau public / système de stockage d'énergie par batterie (BESS) dans l'ordre indiqué ; maintenir la réserve | PCC, PV, puissance/état de charge (SOC) du BESS, journal des sources |
| Réseau défaillant | Le BESS doit rester dans les limites de tension interne et de réserve | Tension du PCC, commande EMS, groupe électrogène prêt, alarmes |
| La grille a disparu | Bus critique sur le système PV/BESS ; diesel uniquement au seuil défini | ATS/disjoncteur, commande de démarrage, heure réelle de démarrage, SOC, état du réfrigérateur/du point de vente |
| Niveau SOC faible | Préserver la réserve ; utilisation du diesel conformément aux règles convenues en matière de charge et de recharge | Déclencheur SOC, puissance du groupe électrogène (kW), minuterie de fonctionnement minimum, règle d'arrêt |
| Perte de communication | Mode de secours : vous vous êtes déjà connecté | Temps d'indisponibilité, commande de secours, état de protection, reprise |
Veuillez les formuler en langage clair dans le texte descriptif :
- Démarrage et arrêt du SOC
- Durée minimale de fonctionnement au diesel pour éviter les cycles répétés de démarrage-arrêt
- Plage de charge autorisée pour le diesel
- Retard de transfert
- Polarité des contacts secs
Répertoriez-les ensuite dans la liste des E/S, l'étude de protection, les paramètres du contrôleur du groupe électrogène et le script SAT.
Une impulsion à contact sec enregistre la commande. La validation du démarrage du générateur ajoute l'accusé de réception du contrôleur, la tension du bus, les contacts auxiliaires du disjoncteur et un horodatage.
La protection indépendante continue d'assurer la gestion de la puissance inverse, la coordination des disjoncteurs, les limites du régulateur et l'arrêt d'urgence.
Lectures complémentaires
Quatre points à vérifier pour repérer les offres d'économies trompeuses
| Que s'est-il passé ? | On dirait que | Regarde ça |
|---|---|---|
| Le groupe électrogène tourne au ralenti ou à très faible régime | Le nombre d'heures a légèrement baissé, mais le carburant continue de se consommer | Heures + litres + kW + L/kWh |
| Le réseau a supporté une charge plus importante | Baisse du prix du diesel, hausse de la facture d'énergie | Historique des kWh et des déclenchements de disjoncteurs du PCC |
| Conserver les chambres froides / les chambres silencieuses vides | Baisse de la quantité de carburant due à une baisse de la charge | Heures d'ouverture + dégivrage + consommation électrique du site (en kWh) |
| Une semaine plus ensoleillée | “ Le système BESS a permis d'économiser du gazole ”, mais c'est le photovoltaïque qui a fait le travail | kWh photovoltaïques + note météo |
Enregistrez chaque condition sous forme de ligne distincte dans le rapport mensuel et associez-la aux données d'intervalle correspondantes.
ESSA0100B-0215 : périmètre du produit publié
MegSolid ESSA0100B-0215 constitue une armoire de départ judicieuse lorsque la charge simultanée du magasin avoisine 100 kW.
| Article de feuille | Valeur | Votre chèque |
|---|---|---|
| Puissance nominale en courant alternatif | 100 kW | Le réfrigérateur démarre, le TPV, l'éclairage et le système CVC en même temps |
| Puissance nominale | 215,04 kWh nominal | kWh utilisables après prise en compte de la réserve, des pertes, des équipements auxiliaires et du vieillissement |
| Batterie | 280 Ah LFP ; 1P240S ; 768 V nominaux | Correspond à la nomenclature que vous achetez |
| Tension de service | 672–850 V | Compatible avec les fenêtres PCS / DC |
| CA | 400 V ; 3W + N + PE | Adapté à votre tableau électrique et à votre mise à la terre |
| Refroidissement / IP | Refroidissement par air intelligent ; IP54 | Chaleur, humidité, sel, poussière, accès pour la maintenance |
| Intégration | EMS ; ports de charge / batterie / réseau / diesel / photovoltaïque ; transformateur d'isolement | SLD, E/S : à qui appartient tel contrôleur ? |
Traduire la fiche produit en valeurs de projet :
- 215,04 kWh correspond à énergie nominale de la batterie; la limite de test signée définit les kWh d'électricité alternative utilisables
- Une utilisation de 100 kW pendant deux heures nécessite un calcul distinct de l'énergie utile ainsi qu'un essai de réception.
- Vous devez toujours définir la fenêtre SOC, les éléments auxiliaires, la base de rendement, les limites ambiantes et la fin de vie
La page publique décrit les connexions au réseau électrique, aux installations photovoltaïques et au groupe électrogène diesel. Le devis doit préciser les champs du journal, la fréquence d'échantillonnage, la source de temps, la durée de conservation et la méthode d'exportation.
Comparer les périmètres « armoire seule » et « prêt à la réception »
| Sujet | Portée limitée au cabinet | Périmètre du projet MegSolid prêt pour la validation |
|---|---|---|
| Puissance / temps | “ 100 kW / 215 kWh ” | Vérification de l'intervalle de charge + énergie CA utilisable signée |
| Diesel | “ Support pour groupe électrogène ” | Liste des E/S, séquence, qui signe quoi |
| ATS | “ Nous avons envoyé une impulsion de démarrage ” | Impulsion + accusé de réception + disjoncteur + tension + temps |
| Carburant | “ Jusqu'à XX% de diesel en moins ” | Valeur de référence + test postérieur apparié + litres bruts/kWh |
| EMS | Capture d'écran d'un tableau de bord | Champs condensés, conservation, exportation, synchronisation de l'horloge |
| Passation de pouvoir | Un transfert de démonstration | Rapport sur les graisses, les acides gras saturés et les carburants d'exploitation |
Cette prestation offre au propriétaire des contrôles traçables et des preuves d'exploitation, en plus de l'armoire livrée.
Aide au choix de la taille
FAT, SAT, puis le véritable test de performance
| Scène | À ne pas manquer | Qui est dans la pièce ? |
|---|---|---|
| FAT | Commande EMS, état des contacts secs, réponse simulée du contrôleur | Intégrateur + EPC |
| Groupe électrogène SAT | SOC, commande, accusé de réception, démarrage/arrêt réel, kW, minuterie | Intégrateur + EPC + technicien en groupes électrogènes |
| Transfert SAT | Tension d'alimentation, commande de transfert, contacts auxiliaires, charges critiques | EPC + appareillage électrique |
| SAT SOC faible | Limite, limite BESS, demande de groupe électrogène, résultat de charge | Intégrateur + EPC |
| Perte de communication par satellite | Injection de défaut, alarme, basculement, reprise | Intégrateur + EPC |
| Test de fin de cours | Carburant, kWh du groupe électrogène, PCC, photovoltaïque, énergie CA du système de stockage d'énergie (BESS), charge du site | Propriétaire + EPC + témoin |
Définissez la classe de compteur, la fréquence d'échantillonnage, le fuseau horaire et le format d'exportation en tant qu'étape de paiement. Une photo prise avec un téléphone peut servir de justificatif ; l'acceptation principale s'appuie sur le fichier d'exportation du compteur convenu.
Modèle de clause à remettre à l'avocat
| Clause | Mets ça là-dedans |
|---|---|
| Valeur de référence | 30 jours ouvrables consécutifs avant une nouvelle expédition |
| Test de fin de cours | Mêmes disciplines, semaines comparables après le SAT |
| Archives | Événements/heures de fonctionnement/consommation de carburant/kWh du groupe électrogène ; PCC ; énergie/état de charge (SOC) du système de stockage d'énergie par batterie (BESS) ; photovoltaïque (PV) ; état de stockage |
| Contrôle | Ordre de la source, limites SOC, tirage minimum, séquence ATS, solution de secours pour les communications |
| Données | Carte des compteurs, précision, horodatage, durée de conservation, exportation, lacunes |
| Résultat | Pourcentage de carburant présenté sous forme de chiffres bruts et sous forme normalisée |
La réglementation locale, les règles des services publics, les conditions d'assurance et la garantie du groupe électrogène continuent de déterminer la formulation juridique définitive.
Que faut-il envoyer à MegSolid ?
Avant de choisir définitivement la marque :
- 30 jours de données de charge et de PCC par tranches de 15 minutes
- Modèle du groupe électrogène, kVA, contrôleur, relevés de consommation de carburant, paramètres de protection
- Ligne unique, caractéristiques du tableau de distribution, configuration de l'ATS, mise à la terre
- Horaires d'ouverture, chambres froides/dégivrage, charges critiques, démarrages de gros moteurs
- Taille de l'installation photovoltaïque, onduleur, production, règles de limitation de la production
- Chaleur, humidité, inondations, sel/poussière, accès, autorisations
- Dates de référence proposées, délai post-test, responsable de chaque enregistrement
Grâce à ce dossier de projet, MegSolid peut déterminer si ESSA0100B-0215 si elle correspond à la bonne catégorie ou si le site nécessite une mise en page C&I plus grande.
E-mail [email protected] avec le SLD, les données relatives aux groupes électrogènes, le fichier des 30 derniers jours et la liste des charges critiques.
Décision d'admission
Un supermarché raccordé à un réseau fragile démontre les économies de gazole réalisées en présentant la séquence des sources d'énergie et le bilan énergétique pour des périodes d'exploitation comparables.
Preuve d'acceptation : Données de référence sur 30 jours, données post-test appariées, compteurs de carburant et d’électricité, événements EMS, SOC, retours d’information ATS et état de charge critique.
ESSA0100B-0215 fournit un document publié 100 kW CA / 215,04 kWh nominaux plateforme extérieure. L'acceptation du projet intervient lorsque les registres indiquent le calendrier de fonctionnement du groupe électrogène, la consommation de carburant et la production électrique, ainsi que l'état de fonctionnement et la disponibilité des chambres froides et des points de vente.
FAQ
Qu'est-ce qui prouve qu'un système de stockage d'énergie par batterie (BESS) d'un supermarché a réduit la consommation de diesel ?
Utilisez des enregistrements de référence et de post-test appariés indiquant les litres de carburant, les heures de fonctionnement du générateur, les kWh du générateur, les kWh du PCC, les kWh PV et l'état de fonctionnement du magasin. Un résultat de carburant crédible utilise une base temporelle unique et une fenêtre de comparaison approuvée pour tous les champs.
Pourquoi les heures de fonctionnement des groupes électrogènes ne suffisent-elles pas à elles seules ?
Le groupe électrogène peut fonctionner moins d'heures en raison d'un apport d'énergie plus important provenant du réseau, d'une baisse de la charge du site ou d'une amélioration des conditions d'exploitation des panneaux photovoltaïques. Les heures de fonctionnement doivent être analysées en tenant compte des litres consommés, des kWh produits par le groupe électrogène, des kWh fournis par le PCC, des kWh produits par les panneaux photovoltaïques et de la charge du site.
Une période de référence de 30 jours est-elle toujours suffisante ?
Trente jours d'activité constituent un point de départ pratique pour déterminer les horaires d'ouverture habituels. Prolongez ou fractionnez cette période lorsque les conditions de mousson, la disponibilité du réseau électrique, les fermetures ou les besoins en réfrigération rendent l'échantillon non représentatif.
Comment faut-il comparer les résultats de la saison des pluies et ceux de la saison sèche ?
Créez des catégories comparables en fonction des horaires d'ouverture, du temps de fonctionnement de la réfrigération, de l'état du réseau électrique et de la production photovoltaïque ou de la classe météorologique. Présentez chaque groupe saisonnier avec ses propres valeurs brutes et son résultat normalisé.
Quel relevé de consommation est le plus facile à faire accepter ?
Un débitmètre de carburant étalonné constitue la source d'enregistrement la plus fiable pour les intervalles. En l'absence d'un tel appareil, il convient de recouper les niveaux des réservoirs, les bons de livraison et les stocks d'ouverture et de clôture, puis de consigner chaque ajustement et chaque lacune dans les données.
Où faut-il mesurer la puissance électrique d'un groupe électrogène ?
Utilisez le compteur convenu au point de sortie du groupe électrogène. Enregistrez les valeurs en kW, kWh, kVA, le facteur de puissance et l'état de fonctionnement afin que le rapport puisse distinguer le fonctionnement en charge de celui en préchauffage, au ralenti et à faible charge.
Que doit contenir le journal des événements EMS ?
Conserver les états source, les commandes, le SOC, la puissance du BESS, la demande du générateur, l'accusé de réception du contrôleur, l'état de l'ATS ou du disjoncteur, les alarmes et les horodatages. Le devis doit également préciser l'intervalle d'échantillonnage, la source d'horloge, la durée de conservation et le format d'exportation.
Qui définit le niveau de charge (SOC) de démarrage et d'arrêt du générateur ?
L'ingénieur de projet, le maître d'œuvre (EPC), le fournisseur du groupe électrogène et l'intégrateur du système de stockage d'énergie par batterie (BESS) doivent valider les seuils relatifs à la réserve de charge critique, aux limites du groupe électrogène et à la stratégie de rétablissement. Les valeurs définitives doivent figurer dans le cahier des charges de contrôle, la liste des E/S et le script SAT.
Quels enregistrements confirment le démarrage du groupe électrogène après une commande par contact sec ?
L'état des contacts secs indique l'émission d'une commande. L'acceptation du démarrage du générateur nécessite également l'acquittement du contrôleur, la tension du générateur, l'état de fonctionnement, les contacts auxiliaires du disjoncteur et le résultat de la charge critique.
Quels éléments permettent de prouver que le transfert de l'ATS s'est déroulé correctement ?
Enregistrez la commande de transfert, la tension de la source, les contacts auxiliaires de l'ATS ou du disjoncteur, l'état de la source sélectionnée, les horodatages et la continuité de la charge critique. Tous les enregistrements doivent faire référence au même identifiant d'événement SAT.
Comment un acheteur peut-il détecter un gaspillage de carburant dû au fonctionnement au ralenti ou à faible charge d'un groupe électrogène ?
Calculez le nombre de litres par kWh produit par le groupe électrogène et comparez ce chiffre aux valeurs en kW, kVA et heures de fonctionnement. Une faible production d'électricité associée à une consommation de carburant constante indique un fonctionnement au ralenti, une phase de préchauffage ou une charge inefficace.
Que signifie la valeur nominale de 215,04 kWh indiquée pour le modèle ESSA0100B-0215 ?
Elle correspond à l'énergie nominale de la batterie. La plage de SOC autorisée, les pertes de conversion, la demande auxiliaire, les limites de température, la marge de dégradation et les conditions d'essai déterminent l'énergie CA utilisable.
Comment vérifie-t-on une autonomie de deux heures pour un système de stockage d'énergie (ESS) de 100 kW ?
Une exploitation en courant alternatif d'une durée de deux heures nécessite de vérifier l'énergie utilisable, la réserve de SOC, les pertes de conversion, les équipements auxiliaires, les conditions ambiantes et les performances en fin de vie. Les valeurs nominales publiées de 100 kW en courant alternatif et 215,04 kWh constituent les données de départ pour ce calcul.
Le cahier des charges public de l'ESSA confirme-t-il l'intégration d'un groupe électrogène diesel ?
La plateforme publiée intègre des fonctions EMS et permet d'accéder aux données relatives à la charge, à la batterie, au réseau, au groupe électrogène diesel et au système photovoltaïque. Les E/S fournies, la compatibilité des contrôleurs, la logique ATS, le mode de communication et les champs de données doivent encore être confirmés dans les documents de projet signés.
Quelle est la différence entre les tests FAT, SAT et le test de carburant ?
FAT consiste à vérifier les dispositifs de contrôle disponibles et à simuler les réponses avant l'expédition. SAT consiste à vérifier le générateur installé, le commutateur automatique de transfert (ATS), le tableau de distribution, les dispositifs de protection et les charges. Le test de suivi mesure ensuite les performances en matière de consommation de carburant et d'énergie pendant la période d'exploitation convenue.
Quels éléments un propriétaire doit-il envoyer à MegSolid pour une évaluation du système de stockage d'énergie par batterie (BESS) d'un supermarché ?
Veuillez nous transmettre le schéma unifilaire, les données de charge et de PCC sur 30 jours, les informations relatives au modèle du générateur et au contrôleur, les registres de consommation de combustible, la configuration du système ATS, la liste des charges critiques, le planning de réfrigération, les données PV, les conditions du site et la période de réception proposée.